改款英菲尼迪FX35新增配置详解

DVD导航则是此次升级改款的地方之一，升级之后的DVD导航采用了40G的硬盘作为储存盘。屏幕尺寸保持保持不变，不过屏幕的分辨率要比原先要高出很多，更加的清晰。同时，英菲尼迪官方称“增加了蓝牙电话”，不过在DVD的菜单栏里面暂没有找到这一项，相信应该会有的，“至于你信不信，反正我信了...”。DVD导航区的控制按键与水平中控台成一定的斜角，操作起来也很顺手，尤其是中间的金属旋转按钮，手感一级棒！

增加的USB接口和AUX接口便是此次第二个升级的配置，其实我个人感觉这一项是不是算不上升级，因为对于一款售价80万的进口车来说，一个成本不大的小小的配置本就该有。

增加的电动尾门开启/闭合功能便是此次升级的第三点所在，按下车内的开启按钮便能自动开启，当打开之后按下后备箱上的闭合按钮便能自动闭合。在这之前的同级别SUV之中，貌似只有Q5保留了这一个功能。

接着来看看FX的空间成绩如何，前排空间通常都不会有问题，所以前排空间不做多说。接着看看座椅，真皮座椅柔软、厚实，包裹性也十分出色，尤其是腰部包裹的很赞。前排座椅带有通风、加热功能，并有多个档位可供选择。

2885mm轴距的实际表现不如纸面上来的优秀，但整体还是在可以接受的范围之内的。175cm的体验者头部空间刚好一拳，腿部空间一拳稍多。由于后排座椅的靠背角度可以单独调节，所以实际头部空间则可能会因人而异。

由于FX采用的是四驱系统（智能四驱），所以后排地板上中间不可避免的鼓起了高高的传动轴，这个对于后排中间的乘客还是带来很大不便。不过话说回来了，假如你花80万去买FX35的话，你会纠结后排究竟是四座还是五座嘛？往往都是形式主义罢了。

在车门门板等储物细节上，FX35没表现出日系车在空间最大化利用的优势，甚至不如几万块钱的国产车。前排门板不能做到垂直的放进一瓶可能，并且后排索性就直接没有了。就算说FX是主打北美市场，可难道外国人就不喝可乐了？还是只喝听装的？

备胎地方的BOSE低音炮不仅是个头上很给力，并且实际效果也很不错。虽然这个位置位于上下备胎的时候有些小小的不方便，但是当面对这个“玩意”的时候，你还会因为备胎而去抗拒它嘛？

最后再来看看FX35操控表现如何，首先看看动力参数：3.5L V6发动力最大马力332PS/6500rpm，最大扭矩350NM/4800rpm。值得一提的是，发动机两侧的进气口是单独设计，从吸气到过滤再到缸内都是单独的，即便是增压发动机，这样的设计应该也能保证空气的充足。变速箱匹配的是7速自动变速箱，换挡行程较短，短小的换挡杆更像是跑车的换挡杆。

虽然7速手自一体的变速箱没设有S档，但是当你深踩油门的时候，变速箱能够很聪明的领会到驾驶者的意图，发动机转速迅速上升并飚至7500转左右方才跳档，此时最大限度的爆发出了V6发动机的最大动力，并带来十分线性的推背感。由于试驾道路时速有限，但直到100km/h的时候这种推背感还是在持续。