既然被堂而皇之归类为SUV,四驱系统是不可少的。昂科雷装备的一套智能四驱,可自动分配前后扭矩,但除此以外并没有更深入的越野潜力。 事实上不仅是四驱系统,昂科雷的外形和车厢设计也都没有多少关于越野的考 [阅读全文]
试驾昂科雷谈舒适性能:在昂科雷的官方宣传资料上详细提及了它在静音方面的各种努力,包括音源的抑制和全车的隔音措施。印象中,别克的多款车在同级中都是隔音最好的,所以对于昂科雷的这番表述我还是比较有信心的。 [阅读全文]
昂科雷的动力和乘坐都拿了高分,这也是美国车的传统优势项目。但在传统的弱项——操控上,昂科雷则又印证了它典型“美国车”的出身。 昂科雷的操控弱点,主要是 [阅读全文]
昂科雷的车厢有黑色内饰和灰色内饰两种选择,整个车厢的设计虽然不是很前卫,但带一点点的古典味道,整体还是比较有格调的,黑色内饰与亮色桃木装饰的搭配也很协调。 用料方面,虽然没有很多皮质包裹等豪气手笔, [阅读全文]
大家对美国车的印象都是哪些?公路飞驰的直线肌肉车?拖着摩托艇的皮卡?还是林间大型房车?怎么能少了那些庞大SUV的身影。作为别克品牌第一款引入国内的大型7人座的豪华SUV,昂科雷很好的诠释了美国汽车文化 [阅读全文]
这里不是风景宜人的海滨港口,而是光影绮丽的现代都市,没有阳光海风,面前是流光溢彩和车水马龙,听不见海鸥鸣唱,耳边是都市喧嚣,不会在海上的劈波斩浪,但同样会在风影车潮中游走,不需要私人游艇,别克昂科雷( [阅读全文]