涉水更有安全感 SUV欧蓝德EX不惧看海（图）

夏季很多地区都出现了强降雨天气，首都北京更是遭遇了61年来最大强降雨，数以千计的车辆被水浸泡，更有不少市民因此失去了美好的生命。在此，我们也对那些罹难者及其家属送上我们最真诚的祝福。我们不再老生常谈所谓城市排水系统的合理布局，毕竟要想自救还得更大程度地依靠“自己”，那么拥有一款具备超强涉水性能的SUV或许能让你幸运地逃离“内海”的危害。

通常轮胎半高和进气口高度是判断车辆涉水能力的标准。车轮一半的高度是公认的车辆安全涉水高度，如果水深只没过半个轮胎，在一档上稳住车速还是可以顺利行驶，即使有些车型排气管会低于车轮半高，但排气的压力会阻止水的进入，不会因此熄火。而如果积水没过进气口则发动机就一定会进水造成车辆熄火，所以进气口是车辆涉水极限。今天，就为大家推荐几款中级车中涉水能力较为突出的车型。

推荐车型：进口三菱欧蓝德EX劲界

特点：外形动感、拥有较高的涉水能力、能够应付大部分恶略路况、四驱车型轻松应付雪地等特殊路况。

欧蓝德车身尺寸为4665mm×1800mm×1735mm，轴距达2670mm，最小离地间隙215mm。

4驱模式当天气变化，雨天道理湿滑时，提升车辆操控稳定性;4驱动锁定模式配上中央差速锁定系统，由于4驱加了LOCK切换后传递到后轮的扭力比4驱模式强了0.5倍，在各种险要的地形中，如雪地、砂地等不良路况，要脱困时有更好的脱困能力，驾驶者在任何路况下行驶都有非常理想的主动行驶安全性能。

发动机盖上的两条突起的棱线，车辆的保险杠到前翼子板的整体弧线减少了空气阻力。大量的梯形设计风格的进气格栅，加强了车辆的进气量，提高了发动机散热效率。215mm的最小离地间隙及5.3m的最小转弯半径，足以使其无阻碍的穿越于城市与乡间的道路上。欧蓝德的排气管离地高度为28.5厘米，车轮半高为32.5厘米，进气口高度为72厘米，积水没过车轮半高时排气管已经完全没入水中，但离进气口还有距离，行驶速度要尽可能慢，防止车前形成的波浪将水位抬高。