唯有经历 方懂领略 2012款帕杰罗越野性（图）

帕杰罗原汁原味越野风格，粗犷的气质满足了越野迷们的需求。但比较而言，作为“地表王者”，帕杰罗的外形显得大气稳重，特别是高配版帕杰罗的前脸与车尾还配备了镀金三菱车标，成为驾驶者身份的象征。而帕杰罗•劲畅的外观则更富激情与活力，尤其是经典传统的“布雷脸”中网造型设计，使人一眼便认出这是一辆三菱汽车。

帕杰罗（5门车型）的车身尺寸达到了4900mmX1875mmX1900mm，可谓高大威猛。另外，帕杰罗（5门车型）最小离地间隙达到了225mm，接近角36.6°，离去角25°，通过角22.5°。为了确保能和广受好评的帕杰罗同等车型规格。

特色的内饰空间

内饰配置方面，帕杰罗的内饰舒适宜人，即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。照明式仪表盘和真皮包裹的控件全部都是按照人体工程学特点而设计的，同时还配有柔软的真皮座椅和高级音响系统，充分感受驾驶的无穷乐趣和驾驶快感。

强悍的越野能力

说到帕杰罗强项，毫无疑问就是他的越野能力。帕杰罗采用的是内置型梯形结构车架，承载式车身。强度几乎是旧梯形框架车的三倍。抗弯度与抗扭矩刚性也有大幅提升，并且不会额外增加车身重量。高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性和稳定性。新款帕杰罗还采有三菱汽车的独门武器——超选四轮驱动系统II（SS4-II），拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，当车速在100km/h以下时，两驱四驱可进行任意调节。不论是泥泞的乡间小道，还是松软的沙滩，它都能根据实际路况选择合适的动力输出。

动力性能方面，帕杰罗共有两种排量，3.0L V6 MIVEC发动机可以为车辆提供130kw最大功率，以及259Nm的最大扭矩输出。3.8L V6 MIVEC发动机功率与扭矩相对有很大幅度提升，达到179kw和327Nm。　　与MIVEC发动机相匹配的是，帕杰罗采用了INVECS-II运动模式5A/T变速箱，保证了优良的操纵性及燃油经济性。

血统纯正的经典车型

帕杰罗作为三菱汽车旗下的经典车型，流淌着进口三菱的越野血统，在帕杰罗家族里，帕杰罗具备着无以撼动的强悍越野性能，即使在没有道路的地方也能开拓出一条道路，无所不往。而到了有路的地方，即使依然崎岖不平，所以，对于那些热爱越野的人而言，2012款帕杰罗出色的越野能力能使他自由的去跋山涉水、一起到广阔的天地里驰骋，劲享越野的畅快感觉。