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【网上车市·哈尔滨】三菱的Lancer Evolution车系是世界性能车的一个传奇,它的历代车型在各种赛车游戏里出镜率总是非常的高。头文字D里的这台EVO III发布于1995年,它与第二代的EVO车架相同,因此也沿用CE9A的代号。EVO III最大的改进在于把发动机压缩比调至9.0:1(第二代为8.5:1),并加大了涡轮尺寸,使输出功率达到了201kW,扭力提升到309Nm。另外,EVO III车身上的空气套件变得更加夸张,让当时很多Lancer车主纷纷效仿改装。
头文字D里驾驶EVO III的,正是帝王队的首领须藤京一。他的EVO III加装了Miss Firing System偏时点火系统,能大幅降低大涡轮带来的涡轮迟滞现象。在藤原拓海与须藤京一的第一次比赛中,正是由于须藤京一的强势,让拓海的AE86老发动机彻底报废,后来藤原文太才替AE86换装了4A-GEU发动机。