奔驰S级 1.8L直喷增压发动机 省油是关键

我们的猜想:搭载于奔驰E 260的1.8L直喷增压发动机将与奔驰S级来个亲密接触。

我们的依据：
　　1．在节能减排呼声越来越高的今天，燃油经济性较高的小排量增压发动机受到越来越多人的关注。即使是在豪华车领域，车主们也开始谈论各自的座驾是否省油。
　　2．以4缸发动机为主导的油电混合动力系统逐步成为D级车混合动力的主流。奥迪在早些时候发布了一款混合动力版A8，其混合动力包括一台2.0TFSI发动机、一个大功率的电动机以及一个大容量的电池组。
　　事实上，奔驰S级早就拥有混合动力版本——S 400 Hybrid，只不过奔驰采用了一款传统的3.5L V6发动机作为主要动力，小号的电动机只是作为辅助动力，节油效果并不明显。在“4缸发动机的混合动力”上，奔驰S已经晚了奥迪A8一步。
　　3．选择一款出色的4缸发动机是组成混合动力的关键。在奔驰的发动机阵营中，找出满足条件的发动机并不难，装载奔驰E 260的1.8L涡轮增压发动机就是其中一款。这款1.8L涡轮增压发动机拥有150kW的最大输出功率以及310N?m的最大转矩输出。奔驰E 260已经证实了这款发动机拥有良好的动力。
　　4．因为拥有S 400 Hybrid车型的混合动力开发经验，奔驰实现4缸发动机的混合动力并不存在太大的难题。在E级上，装配这款发动机的车型被称为“E 260”，那么到了S级上，因为增加了电动机，我们大可以称搭载这套油电混合动力系统的车型为“S 300 Hybrid”。