保时捷Cayman Turbo动力性能曝光 首搭4缸发动机（图）

水平对置，涡轮增压这两个引擎组合在保时捷上再平常不过，但如果气缸数量由6个减少到四个呢？搭载水平对置6缸引擎的全新一代Cayman刚刚发布，性能更强的Cayman Turbo就已经提上日程。据悉，全新CaymanTurbo有望采用保时捷最新研发的四缸水平对置涡轮增压引擎，并亮相明年秋季的法兰克福车展。

据意大利媒体消息，保时捷自去年9月以来就一直致力于研发排量更低性能更强的新一代引擎。如今这款引擎终于有了眉目，这就是全新Cayman Turbo即将采用的2.5T涡轮增压引擎。

该款引擎技术亮点在于汽缸数从之前的6个降低到4个，这还是保时捷首次在跑车上推出4缸引擎。此外排量也降低0.2L，从而更加省油。别看排量和汽缸数都比Cayman少，但马力和扭矩性能却达到更高层次的350马力和500Nm，比入门版增加了近100马力，扭矩更是提升近60%。保时捷定是下了一番苦工。

与这款引擎搭配的同样还是保时捷PDK双离合变速箱，而且这款引擎未来同样将用在Boxster上。保时捷甚至打算去掉这款引擎的涡轮增压器，装在入门级车型上，以更低的价格吸引更多买家。当然，这款引擎的最终数据还没有公布，就让我们等待这款全新小排量保时捷引擎的到来吧，相信它定会帮助保时捷闯出一片新天地。