性能再提升 保时捷Cayman S 9ff CR4（图）

尽管保时捷官方一直否认外界关于Cayman S高性能版将很快发布的猜测，但德国的很多改装车厂已经等不及了，他们纷纷推出了最新款的Cayman S改装车。

对于这款中置发动机的轿跑车，绝大多数的改装都仅限于对外观造型的简单改变和内饰的升级，但对Cayman改动最大的莫过于9ff公司的改装车——该公司04年推出的911 GT3改装版9F-V400使其名声大噪，该车在意大利北部Nardo赛道上跑出了241英里（约合388公里）的时速。

这款经过改装后的Cayman S被赋予了新的名字——CR42。9ff舍弃了原来搭载的3.2升发动机，而取而代之的是一台保时捷经典的4.1升水平对置六缸发动机。经过重新调校，输出功率从295马力提高到420马力/7450rpm，峰值扭矩也提高到435Nm/6420rpm。

 据9ff老板Jan Fatthauer介绍，改装车从静止加速到时速62英里（约合100公里）仅需4.4秒，这比标准版的Cayman S快了整整一秒，加速到200公里/小时也仅需10秒左右，而最高时速也提升到190英里（约合305公里）。动力通过一个经过重新设计的六速手动变速箱（换档行程缩短了20％）和一个取自911 GT3的锁止差速器传递到后轮。

包括Cayman原有的带高度可调减震器的麦佛逊支柱式悬挂在内，CR42的内部结构进行了重大改进，9ff的原型Aero套件一点也不复杂，由一个带有提高进气量进风口的轻质碳纤维高效前保险杆、内置分离机和扩散器后罩组成9ff的双排气系统。Cayman依靠9ff的19英寸定制铝轮毂，带动235/35前轮，及265/30的后轮。Cayman的“Hockenheim”运动底盘包含有可全面调节冲击的整套避震设备。

 至于价格嘛，CR-42 在欧洲售价为12.9万欧元（约合人民币130万）。

点评：经过9ff公司的改装后，Cayman S变得更加强大，精致而优雅，除了发动机功率更强大外，新的空气动力组件和轻质轮毂以及可调底盘也功不可没，经过全面改装后，CR42的性能获得整体提高。