奔驰CLS300优缺点及改装方案汇总（图）

奔驰CLS300使用了两个月了，说说在这段时间的用车感受，简单的介绍下优缺点问题，以及自己的一些改装方案，供大家参考！先说说奔驰CLS300的优点，1.操控不错 稳定性还可以，本人亲测 高速直线拉过 时速245 再高没坚持住 估计250没问题，过一般弯道 时速 190，整个操控还算轻松，方向盘不太重，加速还不错，只要肯大脚给油（刚买的时候不敢），上到4000转，提速到200多还是挺快的，个人还是喜欢自然吸气，不喜欢涡轮增压，涡轮虽然可以得到更强动力，但是加速不如自然吸气的匀称，操控也不够吸气的好，CLS刹车还算比较够劲，以后希望可以买一台911自然吸气体验时速300 操控爽歪歪的感觉！

2.外形优秀，就是新版的CLS也不能掩盖旧款的外观气质与经典，并且新款的在技术上没有很大提升，对新款比较失望，改天要能变成F800的样子，一定买！

3.油耗不算高，3.0的发动机，本人亲测，暴力驾驶，乱踩乱轰行驶油耗也没有太高，平均10-12个油，至此买这车至少出去长途自驾游不会太伤心油钱！

4.整个车子较为扎实，玻璃颜色和质感也比较有感觉，还算有点豪华车的风范！

奔驰CLS300缺点：1.音响差，这个效果跟豪华车实在难以搭配，音效大概比 别克凯越还差一点点！

2.通病：每个CLS车的 左后门的那个金属套 和门的皮部分没有紧密贴合有缝隙，CLS300 CLS350左前门高音喇叭 把声音关到最小 用耳朵贴上去会听到吱吱的电流声，是音响布线不良，有被车内点火开关以及一些电气干扰造成，对改音响一族是致命打击，这个改音响的要注意，但是改音响中有办法处理就是！

3.避震以及噪音隔离差，避震因为没有空气悬挂所以即是舒适模式也比一般的轿车要硬，大概比别克凯越硬个20%，噪音控制比较一般，车内开音响，即使门和窗都关闭，车外也能明显听到音乐，别克凯越还不至于这样，还有就是车顶感觉特别薄，水滴在上面都很响，夏天隔热恐怕比较差！

4.轮胎配的一般，噪音和避震能力偏差，起步什么的还可以！

5.后备箱没有自动关闭功能，有点难看关闭时候要用力，比别克凯越还要再用力一点！

6.无倒车影像并且倒车雷达报警迟钝，报警响时候基本只有几厘米了，平时用车要非常小心

7.导航形同虚设，奔驰的导航都无法输入中文查找地名，基本是废的，但是可以选择城市和酒店，出门以及去知名的地方还算可以！

下面再介绍一下，买车两个月以来的改装项目：

奔驰CLS300防护方面的改装：

底盘装甲：四个轮窝各5瓶一共20瓶隔音 底盘15瓶隔音 共计35瓶

全车隔音：后备箱隔音 四门隔音 地板低频王压底隔音（含叶子板 轮窝 后排座椅挡板）
后排娱乐：增加后排可折叠小座板，放上SONY P37 小型3G上网本，接后座12V点烟器车载电源，可无限供电上3G看迅雷看看！（后排正好也有点烟器）

玻璃贴膜：前挡龙膜顶级隔热防暴膜 隔热效果达58% 四窗以及后档中级自然色隔热膜
玻璃雨膜：全车2388级别雨膜，保证下雨时清晰看世界（玻璃荷叶效果，不模糊视觉）

车内镀膜：亮膜真皮保护 因高档车一般不放坐垫套 所以做一下镀膜放心使用

车外镀膜：石英车漆镀膜 免去打蜡的烦恼

前盖隔热： 大能前盖隔热隔音膜 避免伤前盖漆面 加强散热

排气管防锈：黑色防锈漆，杜绝穿孔危机。

改装后效果：噪音有减少，开起来舒适，其余防护做比较到位，开起来放心，在市区开 外面的世界犹如静音！奔驰CLS 总体的一个品质还是比较高的，这里再赞一个！

奔驰CLS300音响方面改装：

系统：高转低控制器一起的组合模式

音源：朗科32G 超稳定U盘，正好可以接在手套箱，装WAV无损音乐文件，效果接近CD，免去买CD的烦恼，可以装几十张专辑，整一个音乐库，这个强烈推荐！

前声场：MBQ DHS216 分频器可调 高音很优秀！初级发烧水准

后声场：MBQ FHS216 低音和辅助前声场很好！初级发烧水准

功放：意大利赫兹 EP4 可强大的推动音场中的三频，整个音质更干净，不拖拉！初级发烧水准

低音炮：意大利赫兹 可以让音场中的低音，更纯，更稳定，绝非喇叭能制造的效果！初级发烧水准

走线：银线主机输出到高转低之后再走铜线

效果：初级发烧水准，可以让原本不堪入耳的原装音响变的挺动听的，人声效果突出！