起亚千里马自动挡驾驶方法（图）

分享起亚千里马自动挡驾驶方法，自动变速器相对于手动变速器而言，不仅有全新的结构和优越的性能，而且也有较高的使用要求。坚持正确使用，是充分发挥自动变速器的优越性，减少和避免故障的重要途径。在千里马GLS自动档车型中，自动变速箱换档手柄按扭下方有一小按扭，此小按扭为自动变速箱的O/D开关。千里马自动变速箱为四档变速箱，其中第四档变速比小于1，即称为超速档。O/D开关（即超速档开关）的作用是控制O/D档的有无。这个开关打开后（仪表板上无指示灯显示），超速档控制电路接通，此时若操纵手柄位于D位，自动变速器随着车速的升高而升档时，最高可升入4档。

该开关关闭后，超速控制电路被断开，仪表板上的“OD OFF”指示灯随之亮起（表示限制超速档的使用），自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升入3档，不能升入超速档。基于以上原理，O/D开关有一个特殊用处，即在四档行驶时，如果想超车，可按下O/D档开关，此时迫使自动变速器由四档降到三档，提高扭矩达到超车的目的。

一、 正确选择档位
（1） P档（驻车档），当汽车完全停稳后，应将变速手柄推入P档。挂入后，驱动车轮被机械装置锁上无法转动，但发动机仍可自如运转。若要将操纵杆移出该位置需踩下制动踏板并按下操纵杆手柄上的锁止按钮。汽车在行驶中，不可挂入P档。
（2） R档（倒车档），只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才能挂入该档。在车辆前行时，不要误将操纵杆挂入R档，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂入R档，那样会使变速器严重损坏。
（3） N档（空档），适用于发动机熄火、车辆停驶、需要起动发动机或汽车行驶时熄火再重新起动或被其它车辆牵引时。
（4） D档（前进档），变速手柄推入D档，汽车在正常行驶中，变速器可根据发动机的转速自动的升档或减档。
（5） 2档，只适用于在效能复杂的路上或山路行驶中使用。用此档位，车辆可由1档起步，并可在1~2档间自动升降档，并注意行驶速度不可超过70~100km/h，过快将损伤变速器。
（6） L档，属低速档。在挂入L档后，可获得更大的输出功率，但不会自动换入高速档。同时，还可以充分发挥发动机的制动作用，以控制车速。用此档位行驶，车速应控制在50km/h以下，否则易损伤变速器，此外在下长坡时可使用此档，此档有发动机制动作用。
（7）O/D档（超速档），变速杆挂入D档，行驶中可在1~3档间自动升降，只有在超速档开关接通后，才会自动换入超速档，以体现发动机的经济性。如果在市内行驶时时，为避免出现3档与超速档的频繁升降，应将超速档开关切断，起到保护自动变速箱的目的。

二、 几点注意事项
（1）只有操纵杆置于P，N位置时，方可启动发动机：在点火开关打开状态下，需要起步时，应踏下制动踏板，将变速杆推入前进档或R档，抬起制动踏板，然后再缓踏加速板，使汽车平稳起步。
（2）自动变速器无法用牵引或推动启动的方法启动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法得到正常的工作油压。
（3）P档可作为驻车制动的辅助制动器，但不可能用它代替驻车制动器。
（4）若短时间停车，例如遇到交通信号红灯时，不必将操纵杆换入N档，因此时只需踏住制动踏板即可。
（5）车辆被牵引时，将操纵杆置于N档位置，牵引时车速不可超过50km/h，牵引距离也不能超过50km/h，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。
（6）若自动变速器的控制单元因电器故障而导致其进入应急状态，此时只有D、2、L档可以工作，不要认为尚有档位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
（7）在气温较低时，行车前先启动发动机进行预热1分钟后再挂档行驶。