车友谈蓝色长城哈弗M2三万公里小总结！

车友谈蓝色长城哈弗M2三万公里小总结！

优点！

1、质量稳定，两年中，只是右后窗有次玻璃电动开关按下无动静，去4s十分钟免费更换一个后玻璃开关；其余至今无任何故障。这车的质量征服了好几个老师傅，都感叹长城的车子质量还真好！

2、节油
毕竟只有1.5的排量，而且是手动档，我平常开车还比较温和，开下来的油耗大概在6.5左右（我接车至今一直用的是97号，用97号提速性要好一点。），车子也没有出现怠速不稳等不良症状。

谈到节油这个问题，以前我不没有注意，但当油耗破8时，现在我看到好多好一点的车子，100公里大概在13公升左右，我心里想：我这油耗是他的一半哦！所以，我跑长途基本上是不怕油耗！

3、钣金还行。

长城车就是造皮卡起家，所以在钣金和底盘用材方面比较大方，舍得用钢材。至于说那四门和车顶的钣金一按有朝里面动的那种感觉，我个人认为那不是钣金薄，是那面积太宽，是设计得比较平。至今为止，我想各位还没有听说或者看到谁的M2和别人吆喝的时候，在钣金上吃亏的。只要和M2吆喝上的小车，只要真正的动到车身钣金，貌似我们都没有吃过亏。

4、价格稳定。

这个车子便宜，6万多起价，降价也见不到什么地方去。而且改款也改不到什么地方去。我买的时候6.25万，现在还是6.25万！所以我说价格稳定！

这车子因为改款幅度不会很大，真正的大升级是新型号车子了。所以这车子保值性比较高，因为车子的保值是拿新车的价格和外表变化幅度等多种因素综合参考。这车子不贵，我们就不深谈这方面事情了。

4、空间特宽

好多人坐过我的车子后，就感叹，长城这款车的空间是怎么搞出来的。前面头部空间还行。后排的空间真的在几十万的suv空间中，都很难找到对手，就更不用说轿车了。

我也去爬过好多越野车，但是后排空间不是很理想，前面的头部空间不是很理想。

自从我开上这MM后，我很痛苦，因为我有个直观的比较，我坐在驾驶座上，用手量到头顶空间还有两拳多的距离，但是我再去看其它车子，我一坐直，再量距离，一般宽敞一点的是一拳多距离，有些甚至头发都要摸着车顶（什么）。

现在我想明白了：为什么其它的车子看着宽高，但是距离跑到什么地方去了？这个问题我至今还在思考，但是都没有标准答案，所以这是MM带给我的痛苦之一。

我个人分析的原因在于：1、MM的车顶是平的，而且MM车高172，好多suv才162左右，所以车高这点就占据起点了，头部空间就出来了；2、MM的车顶是平的，不是流线型的，所以不会存在车顶前后低，中间高这种情况；3、MM的后排实际是朝后备箱后移了，所以MM的后备箱实际不宽，但是后排和前排之间的距离就很宽。而大型的suv是7坐，后面是两排，还要加一个宽后备箱的距离，所以大型suv后排并不见得宽敞。