临沂奔腾B50轿车自燃 维权阻碍重重（图）

汽车自燃的事情已经不新鲜，但是如果谁的车自燃后得到了4S店的索赔那反而新鲜。现在车辆因为自燃而造成的损失似乎理所应当的要由消费者本人承担。

接下来分享的这个案例，就是发生在咱们山东临沂市临沭县。刘先生的一汽奔腾B50轿车还在质保期就出现了车辆自燃的事故，而且车辆的所有保养都是在4S店内进行的。一场大火下来，车子已然面目全非。可是这个帐究竟应该由谁来买单呢？QkU第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。

记者随同刘先生来到4S店讨要说法。4S店倒是并没有说不赔车，但是却给刘先生布置了一个不可能完成的任务。4S店像刘先生索要各种机构发布的车辆自燃证明。而这些证明又是当地的相关部门不能出具的。这就等于变相的给维权制造困难。无奈之下刘先生只好求助媒体。QkU第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。

面对镜头，刘先生说了一句很在理的话：“我做了十几年的饲料生意，如果我的饲料出了问题，喂死了别人家的牲口，那么我会主动找厂家解决问题，而不是让消费者去出具相关证明。”确实，现在车辆的售后服务问题已经被推上了风口浪尖。对于汽车实行“三包”的呼声更加强烈。QkU第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。

我们先在这里解释一下三包的定义。1.包修。在“三包”期限内，凡系汽车产品质量问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给与免费修理。QkU第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
2.包换。在“三包”期限内，如发生无法修理的质量问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成。3.包退。在“三包”期限内，如发生重大质量问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费（货车折旧费1元/公里，厢式车折旧费1.5元/公里）后，可由销售商办理退车。我们可以看到如果有了“三包”，似乎消费者的权益得到了更好的保障。不过“三包”若遭遇像刘先生这样类似的经历，是否只是一纸空文？“中心”或者“有关部门”是否会让消费者顺利的拿到书面证明呢？这值得让我们思考。