逍客车友会车友驾车感受

逍客车友会的朋友，我是多年的车友了，开过桑2000、别克新世纪、帕萨特、马自达、明锐等车。适逢车子更新，对新车市场进行了一番考察，看过凯美瑞、荣威等车。最后选中了逍客。为什么选中逍客呢？主要是穿西装久了，一本正经的不舒服，想换件休闲装轻松一下。大型的三厢车，看起来派头十足，但细想想，90%以上时间都是我一个人在开车，后面的位置那么大给谁用呀？我又不是专职驾驶员，后面也没有领导坐着，轴距长短和我有什么关系？而且在上海这种大城市，停车位越来越紧张，到外面办个事、与朋友吃个饭，倒车、侧方移位等，非常不方便。得，还是弄个两厢的SUV开吧，于是到四S店看车，最终选定了逍客。

车子提来五天了，跑了480公里。只能谈谈非常粗浅的看法，供有意向的朋友参考。

一、优点：

1、外观靓丽，实物比照片好看。我选的是玛瑙红的。一路上，回头率很高。在验车场有不少人来询问。在停车库里，相比其他小客车，逍客的体量高大气派，同时不失精巧，确实有点卓尔不群。当然，由于市面上很少看到逍客，所以刚开始时吸引人的眼球是正常的；

2、车子非常安静，怠速时，几乎没有任何声音和震动，使我刚开始时还真不适应。上高速时，噪音也控制的很好，听音乐、说话不受影响。这两天天气热，开了空调，声音也非常轻。说明日产在减震和隔音方面的功底确实不错；

3、整车的做工和内饰非常精细，我买的2.0X顶配级的，内饰以及皮座椅的做工相当不错的；

4、动力还可以，我指的是跑起来后的动力，跑起来后动力输出非常平顺，没有任何顿挫感。我有意在延安路高架弯道上高速跑了几次，弯道表现比别克车还有差距，但也还是不错的。这车无论跑到80、100公里时速时，发动机都只有1500转或稍多些，具体什么道理，我也搞不明白，广告上说的转速5200时输出功率为102KW，真不知道这车的发动机能有机会转到那么快吗？顺便说一下，我这车开了5天了，还有两格油，这车肯定是省油的。

二、缺点：

谁买了新车，也不愿意说缺点，但为了大家对这车多了解些情况，我来说几点吧，也不一定准确，欢迎批评指正。

1、起步太肉。可以说，是我开过的所有车里最慢的，（起步最快的就是桑塔纳了），我估计，和用CVT变速器有关。桑塔纳这种车用手动挡起步，低档高速，发动机的扭矩可以充分发挥出来。

2、松开油门后，汽车滑动距离太短，几乎有被人用力拽住的感觉，我想同样和CVT有关，汽车的轮子和发动机一直咬着，车速被发动机楞给拖慢了。当然，开了几天后逐步适应了，也觉得能接受了；

3、喇叭声音太小，且单调难听，象QQ车的喇叭声，和车子不相称。

4、配置中，智能钥匙、六气囊安全设施、车行电脑等配置是好的，但没有倒车雷达、车窗自动落锁让人心中不爽，音响是四喇叭的，太抠门，而且音色不算好，按说日本人的音响应该不是这个水平。

我说的这几个缺点中，前二个和CVT有关，也许和我从没开过CVT的车有关，对这家伙还不熟悉。但我也终于明白了一个问题，我始终纳闷，按说CVT也不是什么了不起的技术啊，怎么欧美包括日本那么多大公司都不采用啊？难道就是日产那么神？现在有些明白了，凡事有利必有弊，CVT的优点是省油，免维护，缺点可能就是减少了开车操控的乐趣。另外，很多人认为是缺点的地方，我倒是不这样认为，例如，后排位子偏小，后备箱偏小等，道理就是我开始说的，我们开车，有多少时间后排能坐满呢？我以前开的车，后备箱里除了水桶、毛巾，都是乱七八糟的东西。反而浪费了空间增加了能耗。真正塞满物品的时候并不多。

最后，我还是要说，这车确实是个好车！好看，好开。