近两成车主对维修保养费用有意见 宝马X3 /福克斯入围

在2012中国汽车消费理财倾向调查中，近两成车主对高额的维修保养费用表示不满意，其中认为“费用高”的占16.15%，认为“费用很高”的为3.54%。认为“费用很合理”的仅占9%，认为“费用比较合理”的有24.23%；认为“费用可以接受”的比例最高，为47.08%（费用很合理5分，费用比较合理4分，费用可以接受3分，费用高2分，费用很高1分）。

调查数据显示，从总体来看，德系美系车的维修保养费用普遍要高于日系车及保有量大的自主品牌。在被认为“费用很高”的3.54%的这些车型当中，得票最多的前十位车型分别是奔驰S级、揽胜、宝马X3、克莱斯勒大捷龙、奥迪A8L、福克斯、高尔夫6、马自达2、科鲁兹、骏捷FSV。

在这9%的被认为“费用很合理”的车型当中，得票最多的前十位车型分别是捷达、桑塔纳、QQ、比亚迪F3、夏利、富康、骐达、朗逸、伊兰特、雨燕。捷达和桑塔纳虽然也是德系车，但由于高保有量以及便宜、随处可得的零配件，使其成为最容易维修保养的车型，并获得车主们的交口称赞。因此有专家提出，如果排量相当的车型，一些常用小配件能够通用的话，这将大大降低车辆的维修保养费用。即便无法做到跨品牌通用，也尽量在同一品牌里能够部分小配件通用。

在维修便利性方面，认为“比较方便”的占35.54%；认为“很方便”的占18.08%；认为“过得去”的占33.23%；认为“不方便”的占9.62%；还有3.54%的车辆被车主评价为“很不方便”（很方便5分，比较方便4分，过得去3分，不方便2分，很不方便1分）。

总体来看，进口车和销量少的自主品牌在维修便利性方面得分较低，自主品牌被评为维修不便利的原因主要在于服务网点少，而进口车除了网点少外，还有另外一个主要原因是更换零配件时等待时间过长。

被车主评价为“很不方便”的前十个品牌为：萨博、克莱斯勒、JEEP、双龙、三菱、广汽传祺、长安马自达、昌河铃木、长安轿车、道奇。