宝马7速M DKG 采用湿式双离合结构

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宝马 M DKG

通过与奥地利变速器专业生产商格特拉克(GETRAG)集团合作,宝马推出了专门为最高转速可达9000转的V8发动机设计的七速双离合器变速器。宝马M DKG七速自动变速器和大众七速DSG最大的区别就是:宝马m dkg七速自动变速器采用湿式变速器,而大众的七速自动变速器采用干式变速器,干式和湿式的区别我们在前面也讲过,各有所长。

宝马7速M DKG 采用湿式双离合结构

这台M双离合器变速箱的Drivelogic驾驶模式提供了11个独特的换挡程序,其中手动挡程序6个,可用变速杆或方向盘换挡键操作,自动挡5个。车主可以通过模式选择获得落场赛车般的换挡速度,也可以获得如同豪华轿车般的巡航舒适性。手动模式下可以通过宝马先进的线控换挡杆或者方向盘后的换挡拨片进行操作。

宝马车型多搭载6速或8速手自一体变速箱,M DKG首先配备在搭载420马力4.0升V8发动机的宝马M3轿跑车和敞篷车上。现在在3系双门轿跑与敞篷轿跑的335i、Z4的sDrive35i豪华型、sDrive35is上也搭载了7速M DKG双离合器变速箱。

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