2012款新朗逸8月19日正式上市 新款车型全面解析

新朗逸已经在4月的北京车展首发亮相，据消息人士透露，2012款新朗逸8月19日正式上市。新车对外观、内饰进行较大幅度的改动，并沿用了现款车型的1.6L、1.4TSI动力，预计售价在12-17万元之间。

全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，改动之后的它看起来与新迈腾非常相似，这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾，相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后，也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

相比前脸上“全新”造型而言，新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子。当然，由于前后灯造型的变化也对整体侧身带来了些许影响。虽然侧身的整体变化小得几乎可以忽略不计，但全新造型的多幅的合金轮辋还是较老车型更具品质感的。

尾部设计便直接让人想到了新帕萨特，六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边，并且与尾灯内部的白色点缀形成了一条直线。单侧双出的排气在没有镀铬装饰的情况下显得暗淡无光，缺乏质感。其实作为小改款车型而言，此次新朗逸对于外观的调整还是比较显著地，有点出乎我本人的意料。接下来请各位网友再随我看看它的内饰会有怎样的变化。

新朗逸的内饰设计再次颠覆了我最开始的想法，整体的黑色处理让车厢内散发出一股运动时尚气息。当然，还有更显家居风格的上深下浅配色，以及木纹装饰板的加入，车厢内的豪华氛围直接被凸显出来，不同的风格适合不同购车需求的消费者。

新朗逸在配置方面上的表现还是一如既往的丰富，不过在大灯方面还是没有出现透镜，不知道这个愿望何时才能实现。这台1.4TSI车型配备了四条 205/55 R16规格的普利司通SPORT 01系列轮胎，而普通的1.6版本则很有可能依然搭载195/65 R15规格的韩系品牌轮胎。

现款朗逸的部分动力系统继续在新朗逸上得以沿用，与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。