全面对比奇瑞e5和a3哪个好？

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全面对比奇瑞e5和a3哪个好？不跟别人比，就跟TB自家兄弟们比，各项评分5分满

外观：

这个怎么说呢，只能是恨铁不成钢了，A3外观很好，可惜大家都知道不是TB自己搞的。这次E5前面真不错，但是后面，哎。。莫非TB的设计师只能顾头不顾腚？哎，纠结啊，坛子上有个车友把后柱那里一改，那不就是克鲁兹的后柱吗，这么简单，效果完全不同啊，和谐很多啊。

如果给外观打分，我只能给2.5分，和谐统一的外观，流畅的设计理念才是高水准的。不能上半身穿西服，下半身穿裤衩。（我给A3打5分）

发动机：

1.5用的ACTECO-SQR477F，1.8用的ACTECO-SQR481FC。这两款发动机都属于奇瑞的第一代发动机，广泛用于奇瑞个车型上，经受过考验，值得信赖。其中ACTECO-SQR477F也用在风云2上，ACTECO-SQR481FC也用在A3上。这两款发动机虽然不错，但是并不是TB最好的发动机，无论是1.6DVVT的E4G16还是2.0TGDI等。重要缺陷就是都缺乏VVT技术支持，这样造成油耗都不理想。另外ACTECO-SQR477F是SOHC的，这在种发动机的优势是低转速扭矩较强，高速一般，发动机的总体发展趋势来说还是DOHC的。

如果给发动机打分我给3分，一般般，TB自己的也没给用上最好的，为啥不上1.6DVVT？（我给A3打5分）

变速箱：

5MT没啥可说的，关键就是这个CVT，这个技术的先进性是肯定得，但是未经过考验，效果未知，另外令人不解的是CVT往往不能承受较大扭矩，为啥TB要跟扭矩更大的1.8的发动机匹配而不跟1.5的匹配呢？按理说1.8的扭矩接近170N/M这个值比较高了，CVT更容易出现问题。也许是TB解决了扭矩问题，那为啥不给1.5的也匹配呢？

如果给变速器打分我给4分，值得肯定，但是效果缺少检验。（话说TB的变速器我觉得还没有能打5分的，变速器是TB的短板啊，大众搞DSG不是没有道理，平顺性和高可承受扭矩/高传输功率之间的平衡，也只有DSG能够承受1.4TSI变态的220N/M的扭矩，TB应该好好考虑一下）（A3，3分，没有1.6AT）

底盘/悬挂系统：

传统的后多连杆，前麦弗逊，没什么好说的。这个凭良心说家怎么也比各种板车悬挂强吧。而这套底盘也是经过考验的，没有问题。

如果给底盘/悬挂系统打分，我给5分。这个一直都是TB的强项吧。（A3，5分）

轮胎：

195/55R15，还算是中规中举，不过我认为1.8的应该配置更好的205/55R16，不仅更配好看，也更上档次。
如果给轮胎打分我给4.5，略有遗憾。（A3,5分）

安全配置：

按理说这个价位的配置也还可以了，但是全系没有侧气帘，起码高配的意思一个啊。你倒车影像、无钥匙都有了，差这个？到时候TB你送去撞得时候这都是加分项。你高配没有这个送去能撞能出好成绩么？ESP就不要说，A3因为这个我给6分。
如果给安全配置打分，我给4.5分，略有遗憾。（A3，6分）

舒适性配置：

这回TB终于开窍了，弄了好多洋玩意，不错，值得鼓励！这也让E5上了档次。不过，后排不能4/6放倒，另外旗云上的老配置有些减了（遮阳镜），虽然无关紧要，但是细节决定成败。细节，这里一直是奇瑞的软肋。
如果给舒适性配置打分，我给4分，有进步，但也有遗憾。（A3,3.5分）

空间：

轴距也是2600，A级车标准，没什么可说的。无论头部还是腿部都相当不错。