谈昂科雷的提速和制动
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谈昂科雷的提速和制动 ：最后是性能方面的测试，对于这样一款显得笨重的越野车来说，让它跑0公里-100公里加速确实有些强人所难。3.6升V6发动机的低扭表现出色，从起步阶段动力就开始源源不竭的开始释放出来，从0至100公里/小时都有明显的推背感。
6挡自动变速箱齿比的设定比较紧密，升挡的过程很平顺，你几乎感受不到任何的顿挫与冲击。不过变速箱似乎也在刻意的保护自己，即使全油门加速，变速箱会非常克制的在刚刚跨入5500转区间时升挡。
而接下来的刹车测试，对昂科雷的制动系统则是比较大的考验，测试之前我们也对它能否经得起这种考验感到担心。不过昂科雷在测试场上的表现则打消了我们的顾虑，连续十次100公里-0公里的紧急制动下来，制动距离都在41米至44米这一比较合理的范围内。
