科雷傲和森林人哪个好？看车友怎么说！

科雷傲和森林人哪个好？下面我说说自己的看法，主要从大家最关心的几个方面来谈谈这个问题。

1. 血统的问题就别说了。大家都知道的，反正这两台车都脱离不了日系，也就谁也别说谁了。对于心里强烈反感日系车的同学可完全不考虑这两辆车，大众的途观，通用的科帕奇，韩国的新胜达，索兰托，法国的标致3008，国产的哈弗等等，有太多的SUV可以选择。

2. 空间尺寸上两车差不多，科雷傲比森林人短4厘米，胖8厘米，高度差1厘米，外观看着科雷傲敦实点，森林人秀气点儿，差距基本可忽略。

3. 个性问题实质上是萝卜白菜问题。科雷傲的个性接受起来需要有一定过程，而且也不是所有人都能接受得了。目前我关注科雷傲有一年多了，10款的外形（尤其前脸）从无法接受，到慢慢接受也耗了好长时间。现在又无法接受11款新的前脸外形了，我真受不了科雷傲的前脸设计人员了，走两个极端，10款的太个性，11款新出的太普通了，又完全没个性了，伤不起。 森林人的前脸和外观属于一见倾心的那种，就算是不喜欢森林人的人，对其符合中国民众普遍审美观念的森林人前脸设计也所不出有什么不足之处。所以，对于考虑外观因素的消费者来讲，森林人的前脸和外观设计要明显比科雷傲有吸引力。

4. 配置方面，由于科雷傲没有2.0版本的发动机，所以我们最好只比较2.5版本的，我只比较了科雷傲四驱舒适和森林人2.5XS自动豪华两个版本，价格，配置基本一样，没什么大区别。比较揪心的区别是，科雷傲是前后两个大天窗，确实很爽，森林人只有一个大天窗，稍微遗憾。另外，科雷傲有电子手刹，上坡下坡辅助系统，但森林人有氙灯。科雷傲有无钥匙启动系统，森林人有倒车影像。其他没什么差别。另外，特喜欢科雷傲的尾门上下两段式，确实比较好玩。

5. 售后方面，科雷傲3年6万公里免费保养，不用说了，完胜。森林人听说最近配件和保养价格在下调，不知道进展得怎么样了。其实，出了保修期，完全不用在4S做保养，找一个比较正规点儿的机油店或者汽修店，在网上买好机油和油虑，给他们点儿手工费，完全可以自行保养。不就添加个机油，换个油虑嘛，有什么技术含量，还能给换坏了？完全没必要花冤枉钱跑4S店。

6.斯巴鲁的车皮薄是出了名的，这个没法改变。既然斯巴鲁在日本生产，而去出口美国，欧洲和全世界，也不是单独为中国生产的，所以可以认为这个车皮薄是有工程设计依据的，也是符合美国，日本，欧洲的车辆安全法规认可的，大家也就别过于担心了。

7.提一下森林人的4AT变速器，确实让人窝火。都什么年代了，还用4AT？？据说啊这个4AT的变速箱斯巴鲁可能也想换，但现在能匹配斯巴鲁那个水平对置发动机的5速以上变速箱暂时没有，前几天忘了在哪儿看到了斯巴鲁展示了一下新的CVT变速箱，估计这个变速箱会用在下一代或者2012款新森林人上。不过，从网上试驾森林人的各种作业来看，并没有过多反映现款4AT变速箱比较大的缺点。换挡顿挫感一般也感觉不到，油耗也还可以。如此看来，4AT就4AT吧，反正开着换挡顿挫感不强，油耗可接受，管它几速变速呢，爱几速几速吧，不影响性能，不影响油耗，不影响舒适性就行！反正我现在好歹算接受了这个4AT。

8. 另外值得一提的是斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统。这个是斯巴鲁最牛逼的东西了，也算核心竞争力了。我敢说80%买森林人的同学是冲着这两项技术来的。水平对置发动机的稳定性和低重心确实给森林人在公路上的操控性带来很大优势，还有四驱系统在冰雪路面和湿滑路面上提供的安全性确实比一般SUV要强，这里不多说了，感兴趣的同学可以在网上找找这两项技术的详细介绍。