激情夏日 广州威驰运动版降价

威驰在内饰方面的设计与做工比外观更为成功。黑色与淡米色的配色透出一股沁人的气息，用料与做工在同级车中属于上乘。黑色的上层仪表台并非是很软性的材质，但观感及触感均不错，磨砂颗粒效果处理到位。中置式的仪表台对于普通驾驶者需要一定时间适应，实际上这种设计对于拓展前方视线起到一定作用，习惯后可能你会爱上它。

威驰在内饰方面的设计与做工比外观更为成功。黑色与淡米色的配色透出一股沁人的气息，用料与做工在同级车中属于上乘。黑色的上层仪表台并非是很软性的材质，但观感及触感均不错，磨砂颗粒效果处理到位。中置式的仪表台对于普通驾驶者需要一定时间适应，实际上这种设计对于拓展前方视线起到一定作用，习惯后可能你会爱上它。

新威驰1.6的发动机低转速响应迅速，提速很猛，到了高转速区间，依然很有后劲——过去更吸引女性消费者青睐的柔和腼腆的威驰似乎有变身为街道钢炮的趋势。而且在动力性能明显改观的情况下，威驰综合工况的油耗还保持了原来1.5升发动机的水平，这就更加体现出双VVT-i的功劳了。

中庸大气已经成为了丰田品牌的标志性设计风格。但我个人感觉这款主打小型车市场的威驰却显得有些另类。紧凑的车身和前移的前悬让威驰的车身显得格外紧凑，同时威驰也继承了雅力士的设计元素，看上去有些“胖”车身的显得非常可爱，在运动风盛行的今天，威驰依然在坚持着自己的路线。2011款威驰的车身主体设计并没有发生改变，长宽高分别为4300/1690/1490mm，轴距2550mm。从车身尺寸上看，威驰介于A级和AO级之间，但是由于车身前部的设计非常紧凑，所以从轴距上看威驰完全可以跻身A级车的行列。