低价大MPV的选择 江淮瑞风与风行菱智对比

风行菱智和江淮瑞风实际上可以说是同根生的兄弟，因为它们的原型车都是三菱车型太空车。不同的是，风行是由东风柳汽直接与三菱公司合作开发的，江淮瑞风引进韩国现代模仿的三菱太空车。所以说它们是同根生一点都不为过。

虽然都源自于太空车的设计，但这两款车的车身以及底盘结构不一样，所以这两款车整体的驾乘感觉就差很远了。瑞风是非承载式车身轻卡底盘，风行是承载式车身轿车底盘。虽然都是用了前双横臂悬架设计，风行菱智用五连杆螺旋弹簧的后悬，而瑞风却是麦弗逊式后悬它的整体操控性不好。快速过弯的时候车身不稳，驾驶员和乘客都会不踏实的感觉。这种设计很适合客户装货的需求，因为非承载车身和轻卡，都是很适合载货的，它的承载性很强，要知道那些货车都是这样的设计。而且这两款车都有长轴距版本和后钢片弹簧的车型，选择的时候还需要注意，因为对于这种有载重需求的MPV车来说，弹性元件的性能也是非常重要的。钢片弹簧的承载能力是所有弹性元件中最大的，这也是我们常会在卡车上看到它们的主要原因。但是它在舒适性方面比不上螺旋弹簧，所以乘用车上不常用。如果确实对载货的需求比较大，不管最后是购买菱智还是瑞风，建议还是选择钢片弹簧的车型比较好。而如果是以坐人为主的话，则适合选择螺旋弹簧的版本，它的舒适性会好一些。

二者的最大区别在于动力系统。风行菱智装配的是三菱2.0升4G63、三菱2.0升4G94和三菱2.4升4G64发动机。三菱在国内的发动机产量已经达到25万台/年。4G6和4G9两大系列发动机目前市场保有量已经达到了200万台。4G6和4G9两大系列发动机目前的批量采购价还是要3.6万每台。

瑞风虽然曾经有搭载现代组装的G4JS发动机,但是从06年后江淮和现代分裂后就再也没有了，目前用的是瑞风HFC4GA系列为江淮自产发动机，目前市场保有量仅1万台左右（唯一江淮瑞风、瑞鹰使用），造价最多2.4万元每台。笔者曾尝试过70公里/小时的时速想快速超车，结果降到三挡依然没有什么明显的动力提升，加速性不敢恭维。 这样比较起来三菱发动机稳定性能及技术优于江淮，目前江淮正式采用三菱4G63发动机装配到花巨资打造的轿车——宾悦上面，并且定价在宾悦的最高瑞自动档车型（AT），用江淮自己的话说“三菱4G63发动机作为目前技术最成熟的机型，动力性与节油性均具有显著优势”，为何用三菱4G63发动机的宾悦定价在13.28万。用HFC4GA3发动机的宾悦售价仅10.77万。两者价差2.5万，真正体现了三菱4G63发动机的优势了。

除了车身、底盘和动力以外，两个车其他方面都很类似的。它们的高配车型都有中排独立360度旋转的座椅，这种设计给出行郊游时的娱乐带来了很大的便利，打牌，下棋，吃饭，休息等都能够满足。日常载货也有很大的帮助。这种功能甚至在级别较高的GL8上都没有。此外，风行菱智的5个天窗设计也是一个特别的亮点，特别安插在中控台上的变速杆，虽然很多人会不习惯，刚开始驾驶的时候感觉有些不顺手，但是经常跑长途的人就能明显的感觉到菱智的好处了，因为右膝盖有了靠处才不会觉得辛苦。

综合看来，菱智的动力性能要优于瑞风，而且差别比较明显。其他方面二者基本上都差不多，所以建议购买风行菱智比较好。另外，如果您平时拉的货物比较多，比较重的话，还是建议您选择钢片弹簧的车型。