2011款风行菱智到店实拍 一切以实用为主

【网上车市】目前国内MPV购买，对于一些中小企业，资金不是非常充足，但需要一台既可以载人，又可以拉一些货物的商务车，售价在10-15万元之间，选择的余地就不是很大了。东风风行就是看到了这个市场，推出风行菱智车型，自上市以来就受到了很多用户的信赖。作为一家老资格的MPV生产企业的最新力作，风行菱智的钣金工艺精湛，骨架结实，油气厚实，跑些烂路山路也不用过多担心车身的强度难以承受。

 风行汽车为菱智配备了国产品牌首创轮胎（BCT），可能大家对这个品牌还是有些陌生，但事实上目前首创轮胎已经达到了合资品牌的水平，但仅仅知名度和宣传力度不够。菱智使用的215/65R15的轮胎，从轮胎尺寸可以看出还是为了追求舒适性，215宽的车胎可以提供良好的稳定性，而65的扁平率则完全是考虑到行驶舒适性。

 目前像奥德赛一类的MPV车型是在轿车的底盘上衍生过来，因此有着非常不错的底盘设计，一般都会是四轮独立悬挂，舒适性毋庸置疑，成本也比较高。像风行菱智这样的车型，底盘比较陈旧还停留在上一代的技术，采用前独立式后整体式的悬挂，技术比较落后，但制造成本不高，并且相比独立悬挂的车型，整体式承载能力更强，比较适合菱智这种商务、货运两用的车型。

内饰方面：进入到菱智的内部，我们可以发现内饰材质有了不小的变化，摸上去手感也较之前的车型提升不少。菱智的中控台形状没有太多变动，变速箱被设置在中控台上，这样一来前排两个座位之间就连通了，但菱智硕大的中央扶手箱无法移动，如果可以移动，那么车内成员就可以随意走动。

为何说菱智的质感提升不少呢？摸一摸它的方向盘你就知道了吗，真皮包裹的方向盘大小适中，皮质比较细腻，仔细观察缝线出做工比较不错，而且方向盘并不是光秃秃的，有着很多凹凸，这样设计主要一个原因就是防滑，第二个原因就是握起来更加舒适。

我们看到中控台中央有着一块5.8寸液晶显示屏，并且还可以提供DVD播放和卫星导航，这在该级别中算是比较少见的。

 商务车的重点其实在于后排空间，以及乘坐的舒适度上，一款成功MPV一定会在这上面下很多功夫。乘坐的舒适性其实首要的就是座椅，从坐垫的软硬再到座椅调节的幅度，都是可以考察一款优秀商务车的标准。2011款菱智增加了第二排旋转座椅，可以进行360度旋转，通过简单的调整，车厢立刻可以变为一个会议室。

 配置和质感升级的同时，2011款菱智的价格却没有太多变化，凭借性价比它们有着一定的优势。

动力方面： 2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技术，采用单顶置凸轮轴16V结构，选用了轻量化的铝合金材质，除了提供给MPV作为动力外，还可以提供给家用轿车使用。这台引擎在5500rpm时达到最大功率89kw，在4500rpm时达到最大扭力168N.m。

从参数上看，4G94引擎在舒适和经济上取得了完美的平衡。从厂家提供的指标上看，在90公里/小时等速行驶时，4G94引擎的百公里油耗最低为7.6升。我们试驾过程中，菱智的几箱油百公里平均油耗不高于10升，大多保持在9.5升上下。

 编辑点评： 2011款菱智的推出主要就是满足那些中小企业或者对配置要求比较高的用户而设计，搭载全新的三菱4G69发动机，动力较老款发动机有所提升，这是最主要的变化。目前菱智最大的竞争对手就是瑞风系列车型，但瑞风的技术已经有些过时，风行抓住现在这个时机推出新产品是正确的，利用技术方面的优势进一步扩大自己的份额。