车友谈斯巴鲁森林人优缺点

 车友谈斯巴鲁森林人优缺点： 一直在森林人与CT200之间徘徊，自己喜欢手动的，也喜欢CT200的省心省油（6年15万免费保养保修除轮毂外的一切，油耗一般就在5升左右，我也去试驾了，家用的绝对够用，内饰又比较豪华）。最后还是自己的爱好占了上方，其实在20万到30万之间的手动挡的车真的很难找，A4加长后我觉得太雍，没以前老款双出的好看干练，途观也考虑了，手动1.4T的连天窗都没，我开车在春秋季一般习惯开点天窗开车，因为打冷气有点冷，不打有点闷，开点天窗真好。

今天把森林人提来了说说它的优缺点，一进车里就觉得里面的内饰不够上档次，塑料感好强，开了就觉得方向盘偏轻，档位行程虽然有点短但很模糊（或许是新车的缘故，过了磨合期或许能精确点），确实倒档挂了几下才挂上，一档起步得加点油不然容易熄火（回来路上熄火了几次，以前开帕萨特的挂一档不加油也能起步），后面在过坎的时候有框框的异响，感觉是后面地板松的缘故，我压点东西上去就听不见那声音了，最讨厌的是那个扶手箱为什么不做高点？难道开手动的人不需要靠靠吗？一直跑高速的人知道没那个扶手箱右手无处可放，累呀。论坛兄弟们常说那个隔音差，感觉还能接受，还没跑过超过80迈的，明天去苏州去上高速试试，音响确实是差了点，感觉声音有点混，高音不脆低音不沉，稍微开大点声音那不是在享受，是在跟耳朵做对，可能我以前是搞音响的缘故。放蔡琴的痴痴的等，107秒时候那低音是完全破掉了，以后有机会得改，毕竟路上就它一般陪我度过。

大家说的车皮薄的事我觉得没什么大碍，车子是来开的不是来撞的。说了这么多缺点就说说优点，除了天窗大点以外无非就是四驱带来的操作享受，过弯时比前驱侧倾要少好多，也比较稳，今天没下雨又没雪没法真正体验四驱的性能呵呵，2.0的排量足够用，起步什么比我兄弟的E300来的快，毕竟它车比森林人重，后端加速那肯定是排量大的占优势。好了看图见真相，别说我是车托。