说说福美来质量怎么样?

在今秋新车辈出、竞争愈发白热化的中级家用车市场，有一款车能始终占据着汽车销量榜的醒目位置，这就是海马福美来。据了解，今年前9个月，海马的累计销量已经超过6万辆。事实上，仅在华南地区福美来的保有量也是非常大的，不仅在广州、深圳这样的一级城市，在中山、顺德等地区福美来也是随处可见。对于这样一款保有量比较大的车型，其质量问题也是那些准车主非常关心的事情。日前，本刊特联合华南地区5家海马销售服务店对福美来的产品质量进行了一次抽样调查：

样本来源：广州天顺达、广州通利华、中山中海、佛山宝迪等5家海马4S销售服务店。

调查范围：主要包含行驶4万公里以上（含）的福美来1.6、1.8L车型。

有效样本数：214个。

调查内容：主要对福美来的“平均首次故障里程（时间）”、“平均故障间隔里程（时间）”以及“百辆车故障数”这样五项指标进行调查分析。事实上，这5项指标也是国际上通行的判定汽车产品可靠性的主要标准。

平均首次故障里程（时间）

所谓平均首次故障里程（时间），是指在规定的使用保养条件下，由于汽车的内在原因，致使汽车首次发生故障的一个量化衡量指标。里程及时间的数值越高，表明产品的质量和可靠性越高。本次调查中，海马福美来的平均首次故障里程为28441.72公里，远远高于国内其他同级车辆的水平，甚至比国际上1.5-2万公里的标准水平都高出很多；其平均首次故障时间间隔为11.32个月，尽管这一数据行业内没有参考，但凭记者的用车经验而言，能够保证平均每辆车都在一年内无任何质量因素维修，也应算是相当不错的成绩。

平均故障间隔里程（时间）也是国际上通行的衡量汽车可靠性的一个监测标准，是指在规定的使用保养条件下，由于汽车的内在原因，致使汽车发生故障的平均间隔里程或时间。其数值越高表明车辆的可靠性和耐久性越高。目前，国家对于这一项目的技术标准为1.5-2万公里，国内轿车的平均水平为市16000公里左右，而福美来的成绩则为平均故障间隔里程27106.31公里；平均故障间隔时间10.9个月。

至于百辆车故障数，福美来的表现也相当不错，其百辆车故障数约为190个，而前不久J.D.Power & Associates发布的最新一期美国汽车可靠性调查(VDS)中，整个美国汽车行业的平均故障率为每百辆车237次故障。

从以上调查结果不难发现，福美来的平均首次故障里程（时间）、平均故障间隔里程（时间）及百辆车故障数这几项车辆品质关键数据的成绩均好于市场平均水平。以如此可靠的产品为基础，拥有良好的用户口碑，海马的畅销正可谓顺理成章。