荣威550 AT世博版发动机故障，我该怎么办？

荣威550 AT世博版在行驶中随着发动机温度上升，会在两千转自动换档时发动机会发出哗啦哗啦响声，就跟叫杆声一样，4S店有的还说有积碳有的说是发动机下面三元催化和一个叫什么缓冲的那一段的问题，请问到底是怎么回事啊？

专家分析：建议您去维修店对以下几点进行检查： 1、积碳；也就是上述专营店维修技师所讲，如果进气系统存有积碳则将会出现上述现象，而根据上述拉高速方式，主要对进气道、气门座有一定的改善效果，如果活塞顶部存有部分胶质积碳，则效果不是很好，目前清洗此种故障的产品是泡沫性质清洗，3M清洗产品有售，建议进行咨询及活塞积碳判断。

2、发动机数据流；这种故障判断是需要借助维修诊断仪，也就是对发动机爆震传感器进行检查，是否是爆震传感器性能下降或失效的原因。

3、三元催化器；也就是上述所提，如果使用劣质燃油、托底现象，则将会对三元催化器造成损坏，因此将会在加速时产生异响现象。

4、燃油质量；如果添加标号过低的燃油，则根据荣威压缩比将会产生爆燃现象，也就是所谓的发动机叫杆。

5、水温过高；这种情况也就是根据上述简述，如果发动机冷却系统散热下降如：电子扇损坏、节温器性能不良等，则将会在水温过高时产生上述异响。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。