车友谈天语sx4空调清洗

 车型、车况：09款天语sx4两厢 1.8MT 所在地：天津

各位车友大家好，这次发布自己动手清洗空调、清洗节气门的过程说明

首先在网上购买空调清洗剂和3M的节气门清洗剂，然后参考车友论坛里面相关论坛，最后自己动手。（提醒注意是节气门清洗剂不是化油器清洗剂，查询相关资料得知，化油器清洗剂是针对化油器车型设计，清洗积碳的效果迅速，但是对橡塑配件有一定腐蚀作用；节气门清洗剂相比较而言，清洗积碳的效果稍微慢点，但是对橡塑配件无腐蚀性）。

一、先清洗空调，因为怠速过程中还会产生积碳，最后在清洗积碳也是统筹过的。

1、空调清洗：先将空调滤芯取出（取出副驾驶位置的手套箱后就能看见，操作比较简单），然后将封闭空调滤芯的那个塑料盖关闭好，防止漏清洗液污物。

2、将车前机盖子打开，注意在副驾驶位置雨刮下面的塑料板，取下这上面的共4个塑料卡子

3、将雨刮下面的这个塑料板翘起一手指高度，向里面看，就会发现有个进风口。如果不确定的话，可是将车风扇打开最大风、外循环，然后用毛巾放进去试试，或用手进去一点感受一下（注意不建议用纸巾之类的易掉物品，进去后就麻烦了，暂不知道怎么处理，估计得去ssss）

4、启动车子，打开各个窗户，打开空调最大风力，打到空调最冷温度，使用外循环，然后开始将空调清洗剂的导管插入进风口，然后开始喷射。我是喷射了大概1分钟左右停顿一下，然后再次喷射，这样进行了2、3次，然后停顿时间稍微长点，这时你在车内出风口出应该能闻道清洗剂的味道，最终我没使用了1罐清洗剂，于是往车内出风口处向风道内喷射了一部分。

5、雨刮下面的塑料板恢复原状，上回卡子。这样一直运行10分钟，车下就会流出脏的污水。按说应该这样开出去行驶15分钟，这样才能将空气道里面的剩余清洗剂吹干，但是由于我时间原因就没有这样做。

二、清洗节气门

1、松开空滤的那个塑料盒两边的钢卡子，拆除连接节气门的塑料管道，连接口处有卡子，松开螺丝即可卸下 ，这时就看到的节气门（切忌不要让任何东西掉进去，否则就麻烦了，得花很多银子；不要自己动手去搬动节气门的铜阀门片）。我用的方式是不拆除清洁门的方式清洗。

2、用物体固定油门踩到底或是请人帮忙（此事是熄火状态，但是通着电，否则油门不管用），这时就将节气门清洗剂向要清洗的部位喷洒，然后再向干净不掉毛的毛巾上喷洒一些，然后进行擦拭，尽量控制别去触动铜阀门片。清洗完毕后注意一定让节气门里面的清洗剂挥发干净后再进行恢复原貌，可以一直踩着油门，让其通风。

3、然后将查下的东西回复原装，这样操作就完成了90%，剩下的就是让电脑进行出厂恢复了。我是按照车友论坛里面说的方法操作的：将车先全部关闭断电，然后过20秒后开起到通电状态，此时行车电脑会自动检测，然后20秒后将油门踩到底坚持10秒，最后全部关闭。这样一个循环基本就能恢复，即使没恢复，就照这样方式再做一遍就没问题了。说到这，我还是十分心惊胆战，就是打不着火了，当时突然就满头大汗。我操作也是这样做的，而且我为了防止一次不管用，我连启动都没启动，直接做了2次这样的操作，然后启动，结果还是不行，当我启动第3次时候，我启动的打火时间稍长了一点，在我快绝望的时候忽然感觉好像已经启动了，只是转速只有500转，说时迟那时快，在快熄火的同时立即踩了2脚油门，转速均在3000转，然后转速回落到1200转，就这样一点点转速回落到650转，平稳怠速。