POLO 飞度威驰大比拼

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POLO 飞度威驰大比拼：10万元左右买辆手动挡的经济型车，排量不超过1.5升，那么选择哪一款呢？记者从市场上选择了三款符合这一要求的车型进行对比，它们分别是PO LO1.4L手动基本型、威驰1.5手动基本型与飞度1.5手动基本型。其中POLO源于德国大众，而威驰出自丰田公司，飞度来自日本本田，各车均有各自的侧重点与优势所在。

POLO制动系统优于飞度和威驰

POLO前后轮制动系统均采用的是盘式制动，这在同级别车型中较为少见。威驰与飞度制动系统采用的还是常见的前盘后鼓式，因此POLO的制动与散热效果显得更好。

POLO后排车窗依然采用手摇式，相比于威驰、飞度的全电动车窗来说，科技含量少了一些，但是可以不让坐在后排的小孩轻易打开车窗，以免发生意外。

POLO的发动机是专为大众紧凑型轿车设计的；威驰车内搭载的是丰田5A-FE发动机，这是一款成熟的发动机，技术上并无过多吸引人之处；飞度采用的是本田引以为傲的具有可变气门正时及行程电子控制系统VTEC发动机。因此相对来说，三款车中的发动机以飞度的技术最为先进。

在音响方面，三款车均为四扬声器，均有带收音机功能的CD机，但新近升级后的威驰在音响方面稍微有一点优势，其音响具有MP3播放功能，更为随心地播放从网上DOWN下来的影音。

飞度燃油经济性好于其他两款

POLO的油耗明显高于其他两款，当然POLO的车辆重量也是三款车中最大的。一般来说，只要德系车和日系车放在一起比较，在燃油经济性问题上，德国人始终没有日本人来得精细；而在车重问题上，日本人则没有德国人来得大方。

同是日系车的威驰与飞度相比较，飞度的燃油经济性又更胜一筹。按照厂方公布的数据，飞度90公里等速时速下，百公里油耗5.2升。威驰油耗次之，等速时速下百公里6.5升。

不过威驰采用了185宽胎，飞度采用的是175的胎。胎面更宽，与地面摩擦相应增加，油耗自然也会受到一定影响。当然本田VTEC发动机采用对飞度的低油耗功不可没。

威驰车体宽敞

三款车中，威驰车体最为宽敞，但具有最高车顶空间的当属飞度。两厢飞度车高1535毫米，而POLO的车高为1465毫米，威驰的车高为1450毫米。总体而言，威驰的车体空间要大于三厢POLO，介于两厢飞度与三厢飞度之间。

相对于车体宽度而言，飞度的轮距明显最大，因此也更显得四平八稳，这款车侧重于稳定性与舒适性的倾向表现得更为明显。