改装潜力推动销量？宝马新5系改装汇总[图]

大家都知道，国外的改装已经非常成熟了，许多车几乎到达“无车不改”的地步了，就好比飞度，要是你在日本岛国看到一台改装的飞度千万不要大惊小怪，看到一台原装飞度才是“罕见”的，可以说很多人买飞度，就是买回来改的，所以飞度的改装潜力之大，推动了部分飞度的汽车销量。而在欧洲，新一代5系或许能成为这么一台车，自从它一诞生，各大改装厂就都纷纷献上了杰作。下面一起去看看。

真车未现 TOPCAR 5系改装车效果图先行

想当初，在5系还未正式上市之前，来自于俄罗斯的TOPCAR与CARDI两改装厂与德国改装大厂LUMMA DESIGN连手以计算机合成图片的方式描绘出了新5系的未来改装方向。

由三家大厂合作的5系列改装作品，不仅速度够快，基于原先新5系列的流线车身造型中，放大了运动性能元素，包含有前车头的大型化进气口、下扰流；车尾则将左右四出式排气尾管整合于下保险杠之内，中央则留作分流器使用；车侧更是精采，以宽体套件加持，加宽了前后轮拱的宽度，同时换上了大尺寸轮圈，就视觉而言已凶狠不少。加宽套件与侧裙连成一体，凸现出汽车更性能的气息。

AC Scnitzer轻改新5系轮毂

AC Scnitzer首先是对轮胎和轮圈进行下手。但未来的改装将涉及到内饰改装，排气改装，悬挂改装及空力套件。现在的唯一的改装是提供Type IV 19或20寸轮毂（双色或银色）以及20寸Type V轻量化锻造轮毂。

Hartge多种新5系改装件

在AC Schnitzer将他们的“触手”伸向了宝马新5系之后，Hartge似乎也要有所行动。他们的特长是什么？当然了，就是推出全新的改装轮毂。Hartge可以根据客户意愿提供三种不同尺寸的经典轮毂选择：18寸，19寸或20寸。而套在轮毂外面的轮胎可以选择米其林，倍耐力或者马牌轮胎，当然也是缺气防爆轮胎，且后轮轮胎要比前轮宽很多（前轮为225/35；后轮为285/30）。

Alpina阿尔宾娜基于新5系推双涡轮增压B5暴力车

阿尔宾娜双涡轮增压B5将基于宝马5系进行改装，从而达到集豪华性能，优雅造型及与众不同的运动元素于一身之效果。

阿尔宾娜赋予了宝马5系惊人的507hp功率和516lb-ft扭矩.你一定会问他们是怎么做到的，他们使用了与B7一样的双涡轮增压全铝V8引擎。这意味着这款4.4L引擎在双涡轮增压下能够达到1bar的缸内气压，百公里油耗方面能够达到惊人的10.8L。

变速器方面采用了一台Alpina和ZF一同合作开发的8档自动变速器，如果你对自动换挡不感冒的话，那么安装在方向盘上的切换按钮将能够为你带来手动换挡的乐趣，这将极大加强驾驶员对这款车的驾驭能力。

外观、内饰样样都有 Hamann全面改装新5系

Hamann车身套件包含一个前扰流器（安装在原厂保险杠上），很强攻击性的侧裙，后保险杠下扰流，顶翼和尾翼等等。

如果这些还不能勾起你的兴趣，Hamann（哈曼）还提供了一个悬挂降低套件（车身高度可以降低35mm），20英寸轮毂，LED日间行车灯（轻插入就可以安装到原厂保险杠上）和不锈钢四出运动排气管（用于用于宝马550i）。

内饰方面，客户可以订购一套碳纤包（装饰件，仪表板，车门，中控台和方向盘都包含其中），此外还有铝合金踏板，高品质地毯。价格尚未公布，但该套件很快将上市。