谁性价比更高 新凯越/悦动全面对比

如果预算在10万左右，想买一辆好看点、空间大点、配置丰富、性价比高的家用车，那么有两款车肯定会在备选范围之内，他们就是ELANTRA悦动和新凯越。老款伊兰特凭借出色的销量和配置丰富的特点留下了不错的群众基础，新ELANTRA悦动在原有伊兰特的基础上进行了外观的升级和一定的改进，大气流畅的外观也让它获得了市场的认可；而新凯越方面，老凯越成熟稳重的外形以及在换代前的高性价比同样使它得到了消费者的支持，新款上市后也在外形和内饰都进行了改进，上市后同样有着很好的销售成绩。

这两款车可以说是老对手了，ELANTRA悦动是目前国内韩系车的代表车型，而新凯越虽然悬挂通用别克的标志，但实际上也有着韩系血统，而他们的特点都是以配置丰富性价比高在激烈的市场上进行竞争，那么挡两款同样以性价比为卖点的车型面对面的时候，谁的性价比更高，谁更值得购买呢？今天我们就来一起分析一下，当然在进行详细的对比之前，我们还是先对这两款车进行综合了解。

外形上悦动运用了大量的曲线，特别是车身波浪状的腰线更是体现出一丝唯美，车头非常厚实，给人一种沉稳大气的视觉效果，而车头的进气格栅、不规则的大灯和镀铬装饰的则显出了积分优雅。短小而略微上翘的车尾显得很运动，白色的雾灯和倒车灯镶嵌在通红的尾灯中，而后保险杠向外突出，和新凯越有些类似。

新凯越相比老款的成熟和稳重，变得时尚了一些，盾型的进气格栅跟君越类似，也算是别克系列的新家族面孔，三角形的头灯更有灵气，一体式的保险杠对于行人保护表现更好，车头细节之处把握也比较到位，更加耐看。车尾同样变化明显，行李箱盖上那一道优美的弧线以及不规则的尾灯起到了很好的修饰作用。

外形暂且就说到这里，对于这两款“街车”来说，大街上随处可见，已经不需要在多做描述了，而关于这两款车谁更漂亮，可能一万个人有一万个答案，个人的喜好占了更多的成分，不过总体来讲，新凯越的外形还是偏于稳重，可以做到公用私用两相宜，而悦动则更时尚一些，应该更加适合年轻人。

内饰上，新凯越在保持老款沉稳特点的同时，也增加了很多的时尚元素，炮筒型的仪表盘、银色装饰的中控面板等都让新凯越变得更年轻，另外内饰材质的手感很不错，工艺也比较规整，能够给人物有所值的感觉。空间上新凯越继承了老车型的优点，厚实的座椅提供了很好的舒适型，而无论是前排还是后排都能够提供不错的空间，对于家用来说，完全够用了。

悦动比老伊兰特要年轻的多，不过相比新凯越，内饰设计上还是显得不够大气，米黄色的内饰很符合家用车的需求，而黑色则能够吸收反射的光线，三辐方向盘比新凯越要显得运动一些，两侧的银色装饰显得够运动，不过内饰总体上来看细节不够出色，缺乏足够的亮点。而空间方面，悦动也足够宽敞，对于三口之家来说，悦动完全能够满足日常的使用需求。

动力上，我们今天主要对比这两个车型的1.6L车型，对于这两款车来说，1.6L发动机都不能提供充沛的动力储备，只能达到够用的水平，而关于多数人都在意的油耗方面，我们曾经测试过新凯越的自动挡车型，油耗在7个以上，对于家用来说还是非常经济的，不过经济油耗带来的问题是中途加速能力较弱，如果开车性子急，经常并线加速，那么油耗会有所增高。而悦动虽然没有进行过实测，但从网友的反应来看，油耗并不算低。

另外两款车都使用了5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，技术都不算先进，特点是便宜更方便维护，从日常使用的角度来看，新凯越的自动挡尺比较密，行驶时会尽量升到高档位来提高燃油经济性，但缺点是经常保持在低转速会影响到燃烧的充分性，长时间容易产生积碳。而悦动的调教比较常规，所以油耗也会相应的高一些。

底盘方面，新凯越采用了多连杆结构而悦动采用了拖曳臂式悬架，相对来说新凯越更好一些，从实际驾驶的感受来看，新凯越悬挂更加硬朗，驾驶感受更加出色一些，而悦动偏重于舒适，操控并不是强项。

从综合情况来看，悦动更偏年轻化，圆润的线条和时尚的外形更符合潮流，而新凯越尽管在车身进行了年轻化的设计，不过还是偏于沉稳，适合年龄较大的消费者作为家庭用车使用。看过了这两款车的大体情况，下面我们根据配置，看看不同配置下，谁更值得购买。

由于今天我们只比较1.6L车型，所以两款车高配的1.8车型我们不进行考虑。从车型上来看，悦动的1.6L车型有两个系列，分别是低配的GL车型和高配的GLS车型，两个系列都有手动挡和自动挡可以选择。而新凯越方面也有两个系列可以选择，分别是低配的LX车型和高配的LE车型，其中LE车型提供了带GPS的车型可以选择，另外，LX只有手动挡可以选择。

首先我们来看一下两款车的低配对比，由于悦动的1.6GL系列提供了自动挡车型而新凯越的LX没有，所以如果想选择这两个车型的自动挡，那么也就只有悦动了。不过如果想选择手动挡车型，那么谁性价比更高呢，我们不妨来对比一下。

安全配置方面，两款车基本相同，都标配了ABS、EBD以及正副驾驶安全气囊，外观上的区别在于悦动标配了铝合金轮圈而新凯越为钢轮圈，相比之下悦动的更加漂亮也提供了更好的支撑性。而舒适型配置方面，新凯越对于后排乘客给予了更多的照顾，后座的中央扶手和杯架提供了舒适性和便利性，而可以按比例折叠的后排座椅也更加灵活方便。而防夹手的电动车窗也更人性化。悦动方面，配置只比新凯越增加了支持MP3功能的CD机头。

从配置上的差别来看，两款车差别并不是很大，新凯越相比悦动舒适和便利性配置少多一些，另外价格方面，悦动的官方指导价为9.98万，而新凯越的售价为10.38万，当然，多数地区这两款车都有了不小的优惠，悦动大约在9000元左右而新凯越保持在1.3万左右，综合来看，对于10万以下的车型，新凯越1.6LX-MT比悦动1.6GL MT性价比更高一些。

看过了低配车型，可能觉得配置并不算丰富，特别是少了不少人觉得非常必要的天窗，对于这类的用户来说，配置更高一些的悦动1.6GLS和新凯越1.6LE系列则可以满足这些要求。价格上，悦动手动挡车型售价为10.98万元，自动挡车型要高出1万元，而新凯越方面，手动挡车型售价为11.68万，自动挡要高出1万元。从官方指导价来看，同类型的新凯越要比悦动高出7000元。

从配置上来看，两款车的差别非常有限，悦动提供了行车电脑显示屏以及支持MP3功能的CD机头，而新凯越则提供了真皮坐椅，腰部支撑调节、按比例放倒的后排座椅以及防夹手的电动车窗。另外市场价格方面，悦动依然保持着9000元左右的优惠而新凯越的优惠保持在1万左右，相比配置上的差别，悦动性价比更高一些，所以高配车型更加推荐悦动。

从目前的情况来看，低配手动挡车型推荐购买新凯越，而高配车型更加推荐悦动，当然，对于这两款车来说，配置相似，很难从配置的高低来决定最终购买，谁的价格更低则谁更有性价比，也是更值得买的车型。另外，新凯越LE系列还提供了导航版车型，关于这个车型，由于测试时地图没有被激活，所以没有体会到是否真的好用，关于这点，我们也会在日后的试驾中进行详细的检测。