很幸运 不加价的大众CC提车作业

订车三个多月了，终于提到车了，感觉真好，也许我是幸运的，应为我的车没有加价哈哈，前段时间我也听说上海大众CC所有车系都不加价了，我冒名打电话问4S，人说不加钱，要预定，我说等多长时间，大姐一句话让雷倒了我，目前为止已经排到明年了。真是拿消费者当猴耍，明年万一要出新款了，谁还会买老款啊，又忽悠人不是很厚道啊，也许很多人会怀疑我车为啥没加价，其实也加了，可是出了点小意外，第一4S没有按时给我交车，一直拖着我，第二是来车后我去了，居然让别人开走了，第三欺诈我拿试驾车来忽悠我，结果忍无可忍大闹一次经过协商退款给我，这样我车才没加价哈哈，不给他们点颜色看看，大众就把消费者当HELLOKIKY。

上面是花絮下面言归正传，先给大家说下CC的意思， “CC”一名在汽车界早已有之，普遍意思是“Coupe-Cabriolet”，硬顶敞篷车。标致307CC、雷诺MaganeCC都是这个意思。但大众将这一名称用到一款四门轿车上，于是此CC非彼CC也，大众的解释是“ComfortCoupe”，舒适的轿跑，或者更贴切的理解是，一款更实用的轿跑车。进口的CC早在国内有卖的了,是双门版本,排量2.0T和3.6两个版本,这回咱们国产的CC是1.8T跟2.0T两个版本当然现在大众标志性的tsi肯定配备在CC上了大家基本上都被CC吸引了,有不少都是像我这样看别的车但是不由自主被它吸引过来的人.外形是CC的一大亮点。大众自豪的宣称CC是“大众史上最美车型”一个突出的外形，对竖立形象自然大有帮助。CC的外形设计在国产车中的确是出类拔萃的，外形的“气场”已经超越了新君威的高度，观感上的确不像一部国产车，而像高档进口车。当然视觉冲击力与能见度是成反比的，之前的进口CC销量凤毛麟角，倘若国产后CC市场表现出色，在街上能见度暴增，外形吸引力就会消退了。

其实一开始我本很喜欢CC可是它加价我很不爽，就看上别摸我BMW325了试驾过一次宝马，在我的软磨硬泡这下，工作人员找了条没人的路，让我尽情感受一下，我一脚踩到6500转，呜的一声，咆哮声相当好听，很有激情！！但宝马3有点高调了…我很怕成为歹徒劫掠的对象，再加上要有BB了所以低调，做人要低调好！把自己的位置放明确，不然很容易出大事的例如郭师傅就是案例