前车之鉴----锐欧更换卡罗拉减震！！

本悬挂改装与行车安全有关，改装测试心得行驶1w多公里，和厂家安全测试几十万

公里有天地之差，想改装的欧友三思而行。

2010.04.28购置锐欧至今刚好3个月，行程13900公里。

对于锐欧减震，我个人用车2000公里心得，在我多次和海南车友自驾游.山道.乡村 高

速路，锐欧减震没法满足我用车要求，当初改装锐欧减震器想法，也是得益出我原来

羚羊改装悬挂成功例，原羚羊前改装千里马减震，后改装威驰减震，效果比我想象中

好。

在测试多款半独自悬挂车型中，选中卡罗拉。卡罗拉减震器比较合我意，过弯…减速

带比锐欧好很多，毕竟价钱在里面。

没有90%把握我不会轻易改动，我只是相信一个道理：办法总比困难多。

由于锐欧是半独立悬挂，拆装减震器，我是用土法炼钢多次用尺测量对前轮前束调

节，前后轮误差在3毫米内事属于正常现象，后轮是没有办法调节，除非后轮误差严

重，要拆下来挤压才可以。如果要用四轮定位仪来调节前束，塑料轮毂盖一定得拆下

来再上定位仪，不然误差是非常大的。

成功改装卡罗拉减震器心得：

在多次自驾游中，90.180度山路弯道，锐欧过弯杠杠。过减速带比原来高20时速，舒

适性非常好，原来车要左右摇几下 现在没有这种情况，高速路海口至广州600多公

里，时速保持在110-130轻松平稳，未出现车辆发飘现象。


论坛是车交流心得，希望欧友共同交流。

近一个月优化好的锐欧，现在是越看越顺眼，才入手3个月就跑了1w多公里，油耗

在6.2-6.7左右，从来没有见他超过7个油，已解决油门发卡行驶1.9w公里，而且海

南已有3部锐欧车也改好，目前还没有发现再次卡，再试用5000公里没有问题发帖分

享。

在跑2000多公里时，厂家设计减震为大众化，对于这弹簧我不再做任何发表。

本来想花小钱换大钱，结果钱花去一肚子火，对于加装缓冲胶，我只只能说有那么一点点点点感觉

前后全部加了缓冲胶，对于想加缓冲胶的车友，个人建议加后面就可以了，前面千万不要加装，这是我的经验。

花了100多加的缓冲胶，还没有跑500公里就拆掉。

没有改装前的锐欧在国道上跑，不再对于的好坏作评论。