宝马X6 xDrive35i性能怎么样

宝马公司适时的推出了全新的X6车型，今天无肉博客就来简单的评测一下这款车的性能到底是怎样的。

外观

可以说，宝马X6的外观确实非常的张扬，很有性格，如果单从尺寸的参数表来看，它并不是一辆超高、超宽、超长的车，但是一但你站在它的身旁就能感觉到它的硕大无比，像一个巨无霸一样，就像一个块头巨大的保镖实时在保护你一样，这一点对于宝马的客户群来说还是十分受用的。

宝马的X6是一款反传统的汽车，它既然不等同于我们以往印象中的SUV，也有别于传统意义的Coupe，设计师克里斯·班戈(Chris Bangle)别出心裁地将4门Coupe的车身线条与SUV的四轮驱动系统结合后，得到了现在的这辆X6。

虽然X6是基于X5的车身基础演化而来的，但它的重心明显要更低，这点从外观上就能看出来。在将轮距整体加宽后，X6的车身也要比X5宽出50mm，这样的设计将更有利于公路稳定性。此外，X6的风阻系数达到了0.33，这已经超越了许多轿车的空气动力学指标，平滑流畅的车身线条，还有宝马出色的空气动力学套件自然为此贡献颇多。

内饰和配置

宝马X6的风格的确非常的宝马，如果你开过宝马汽车，那么一旦坐进X6就有这样的感觉，坐在驾驶舱内，无论是控制区还是仪表般的造型都与X5如出一辙，X6坐舱的空间并没有外表看起来那样宽大舒适，不过较高的车身还是为驾驶员带来了更为开阔的视野和驾驶姿态，而带有换挡拨片的方向盘则非常厚重，且大小适中；至于后背箱，实用性并不高，好在后排座椅放倒以后会得到一个较大的储物空间。

车内空间参数：

前排宽度1570mm 后排宽度1530mm

前排高度960mm 后排高度850mm

前排腿部空间820mm-1130mm 后排腿部空间630mm-870mm

宝马X6的内饰做工非常的精细，无论从选材还是制作，都十分的精良，而且有很多人性化的设计，宝马的xDrive系统具有导航、电话及其他经常使用的功能，控制显示屏就在中控台上方，触手可及，十分方便；下坡控制系统对于X6这样的大车来讲很是受用；驾驶员在车内就能够控制后背箱盖的开启，关闭的时候只需按下后背箱上的按扭就会自动关闭；还有方向盘的电动调节，灵活多变的储物盒等配置，可以说宝马X6的配置兼备了科技化与人性化。

动力和操控
宝马汽车一直都有驾驭者之车这个称号，X6也不例外，如果不把车顶打开，无肉博客一定想不到它是一辆大型SUV，相反，它的动力操控性会超过一些小型车，这一点宝马的确是宝马，没得挑。

无肉博客上手的是一辆搭配了双涡轮增压器发动机的X6，这款发动机在低速高速的表现都非常的完美，那么到底什么是双涡轮增压器呢，直观的感觉就是非常的推背，无肉博客像是一块金属一样深深地被一块磁铁所吸引，很是刺激。

宝马X6采用高精度直喷系统和双涡轮增压技术，3升直列6缸气油发动机将独特弹性与强大扭矩有机结合，从1300转起就能提供400牛米的扭矩，动力输出高达225千瓦，这款发动机是同级别中性能最强大的发动机之一。

发动机性能参数：

0-100公里/小时 7.3秒

100-0公里/小时 41米

静止噪音 42.5分贝

通过安装在方向盘上的两个换挡拨片，6挡运动型自动变速箱将驾驶乐趣与驾驶安全融为一体，选择手动模式，汽车的反应更加迅捷，油门响应更加紧凑，装备了主动转向系统后，在各种速度下掌控方向都会得心应手，低速或者入车时，它让您的转向轻盈灵活，中速时则富有动感，更加准确，而在高速行驶时又会变得稳健舒适。