甘心为冲动买单 宝马X5 35i领先型提车作业（图）

甘心为冲动买单 宝马X5 35i领先型提车作业： 1月16日订车，1月18日车到苇沟，19提车，送一雨伞，不干，业务员又从保险那拿一应急急救包，不错，据说600多，2012真来了就试试，20关单到，据说节前就到了俩，还一4S老板关系的白X6，本来21上牌，没上，上个临牌，争取先把一年的违章跑出来。

优点：操控，N55确实一代名机，有劲，6秒多的加速在下午6点的北三环，还是可以的。减震，仁者见仁，我觉得就得有那股子硬劲儿，不然买SUV干什么，玩吗，要舒服买个S300，还便宜。油耗，一直保持在14，我觉得这大家伙干成这样就可以了，那会开哥们的发现，真看见过20的油耗。豪华的配置，无钥匙启动进入，这个太方便，钱花的值，电尾，不用说了，实用配置，7座，这个说说，之前很多兄弟觉得是摆设，我却很看重这点，这么多年遇见过无数次，就差一个座，就在开辆车的情况，咱都开X5的，不在乎那点油，可实实在在说，夏天去怀柔，去水库吃虹鳟鱼，我还是喜欢车里人多热闹，蛋逼一路，有意思。8档的平顺性我觉得丝毫不亚于当年A6的7档电脑模拟CVT的平顺性，不错这个。整车感觉瓷实，这个不是设计或怎么样，应该是BMW的传统工艺的沉淀。

缺点：仪表普桑，也怪不得BMW，本身属于上代家族特性，要不就等等，后年新的来了，就GT那样很地道，但现这个真的很狗屎。100万的车没有后排加热，BMW中国吃拧了吧，后娱除了装B用，有实际用处吗，国情懂不懂，装个4区空调这么难就，擦。19轮，我认为完全够用，但美规我了解豪华标配的20，不见得是M版轮毂，但官网标配确是20，我怀疑被宝中阉割了。