暴走都市精灵 试驾2011款乐驰运动版

暴走：指的是选定一条路线，沿着路线徒步或驾车行走，它挑战着人们的心理素质和身体素质，但不像登山野外探险等极限运动那样需要投入较大的经济代价去购买设施，它的最低限度只需要一双好鞋和一瓶水，外加几块面包就可以成行了。

在这个“美女”“帅哥”被频繁滥用的年代，“暴走”的真正含义也和“美女”“帅哥”一样被大多数人抛之脑后。如今年代，开着一辆低排量的微车，游走都市的每个角落，追逐自己心中的理想，这就是暴走。

历经数十年沉淀，2011款乐驰最低3.98万起，国四排放标准。低排量，低价格，合资微车，无疑2011款乐驰1.2L成为了暴走在大街小巷的都市精灵。

外观：可爱的“小滑头”

2011款乐驰1.2L运动版一出场，对于多数稍微了解乐驰的车迷朋友来说一样就能看出运动版与普通版本的区别。流行完SUV风，这不开始流行CROSS风。作为A00级车型阵营中的常胜将军，2011款乐驰1.2L运动版怎甘心屈居于其他车后。

乐驰运动版较普通版的区别就在于，它增加了黑色车身下部包围，同时前脸还加入了银色的U型装饰件。而车身侧转向灯也集成于后视镜上，此外，乐驰运动版的车顶行李架也采用银色材质。这样既实用，也彰显档次。

在车身尺寸上，乐驰运动版的外廓数据为3565/1515/1510（mm），轴距为2340mm。除了轴距外，车身的长度及宽度的变化想来是受车身下部增加的包围所致。从侧面看，在普通版车型上出现的黑色车身防擦条依然保留，不过配上下部的黑色包围使乐驰运动版的侧面看起来还比较立体。

另外，乐驰运动版的门拉手均采用了镀铬材质，看起来更显质感。在轮毂造型上，乐驰运动版采用的是7辐式设计，而普通版的车型则采用的是5辐扇叶式造型，在材质方面，除了最低配的优越型之外，均采用了铝合金材质。

尾部也进行了一些升级，车尾下方除了黑色的包围外还加入了银色的下护板，使其能为车底部带来一定的保护性，而后保险杠上方则取消了出现在普通版车型上的黑色横条装饰。

　　2011款乐驰1.2L运动版外观上整体传承了一贯的可爱，车身下部包围和银色的U型装饰件增添了些许时尚，作为一款如此可爱娇小玲珑的微车，你会担心堵车？无处停车？