车友谈：激烈试驾，深度评测哈弗H3

深度评测哈弗H3，完全只是说说自己的驾驶感受，希望大家一起探讨下。

驾驶方法：1档 2500-3000转 二档 3500+转 3档 3500 转+ 四档 5档没有看 时速在 100左右 大部时间 是快速起步 快速超车 而市区 4-5档 机会很少 转速刚上来，已经到红灯了！所以重点就是起步加速超车！ 穿梭于城市之间！

一档，转速上升飞快 油门深度 浅 快速踩离合 切入二档 此时明显感觉 离合那只脚并不是很流畅 稍阻碍感（整个过程非常快） 此时深感可恶的二档 档位行程太长 耗费时间！切入二档 转速下降 踩到3500+时没有一档来得迅猛，油门深 时间长 转速慢，速度慢 此时发动机声音大 这种大声可不是悦耳的发动机声，而是一种低频声 不好听声音（与13-15万合资车相比 声音要大出许多 ） 轻收油 快速离合 （还没入三档时）明显感觉，发动机声加大 整车顿挫 入三档 车刚开始有感觉 此时为超车阶段 大脚油 速度很快 声音渐好！夜间有间比试的捷达 基本拿下！（换来的代价，是油门深踩 发动机咆哮（难听） 此时的油耗 飞速上升！ 由于三档转速高，速度高 4档 5档，基本很平顺了！

整体评价 ： 各档位 流顺性不好 激烈驾驶才能感觉 哈弗做工粗糙，技术含量低 ！而且能反映出这个车有很多无法解决的问题 顿挫 发动机声音大 发动机调校与变速箱配合不好！如果你只是 在市区开开 也不追求速度或是性能 更不注意燥音 哈弗还真体现不出什么！ 现在只是想到这些。

优点： 2.4的发动机 比较给力（代价就是油耗偏高 我们哈尔滨哈弗车友大都 在 15-16个油了）

最不能接受的问题，这个 加速时 声音难听，而听一会头疼的历害！这一点 当初信了那个汽车之家一个胖子说得什么，这个燥音低，现在看纯属扯蛋！ 最开始开时没感觉，这一年开始感觉了，坐朋友的车仔细听过没有这么难受！（当然打开窗户会好许多 但在哈尔滨一年中，大半时间是关窗的 只能忍受说不出来的低频声音）

当然车内 一些低级廉价的内饰到冬天冻得哗哗响，这里就不说了一分钱一分货吧！