江淮和悦RS全套喜力士音响改装作业

来交上我的江淮和悦RS全套喜力士音响改装作业，为江淮和悦做音响改装可谓驾轻就熟，之前已经有一台白色和悦做了音响改装跟隔音。今天又有一台黑色和悦慕名而来，不过这次升级更全面，下面让我们看看配置：

主机：原车主机

前声场：德国喜力士H236两路套装

后声场：德国喜力士B6X同轴

功 放：德国喜力士Bfour四路功放

超低音：德国喜力士B12E超低音

隔 音：荣茂超值版全车隔音

倒 模：A柱倒模

整套音响系统属于音质型配置：

通过A柱倒模，使声场定位更准确，再结合全车隔音，为音效的提升准备了相当好的环境。

在器材方面：
喜力士H236属于中级器材 ，中低音单元采用墨西哥西施尔麻纤维复合而成，声音清新自然，回放精准，对人声、流行、轻音乐表现非常出色，有着非常理想的音乐还原效果。

喜力士B6X同轴喇叭灵敏度高，相对功率适中，即使是用主机来推也有很好的表现，作为对前声场的补充，性价比相当高。

B12E超低音采用密封式箱体，低频浑厚、干净、准确，低音穿透力强，绝无半点拖泥带水。

新款Bfour四路功放，带高电平输入功能，免却了车主更换主机的烦恼。功放1、2路推前声场的H236套装，3、4路桥接推B12E超低音，功率充足，效果比原车有很大的提高。

这款配置还预留了相当大的提升空间， 不过，那得等车主耳朵变得更挑剔的时候再说了，现在的配置已经相当给力了，当你端坐“皇帝位”，可以感觉到声音是从前挡风玻璃破窗而入，各种细节扑面而来，这才是真正的汽车HIFI。

好器材，没有好环境，改了也白搭。高音的指向性很强，如果把高音设置在车门或仪表台两侧，声音的定位肯定受影响，目前，高音位最佳的位置，就是在A柱倒模安装。这样，可以把声场抬高、拉远，再通过调节指向角度，就能得到最佳的效果。

A柱上两个孔可不是随便开的，要根据不同车型，调整开孔的角度、位置

改音响必改隔音。汽车隔音技术本来就是为提升汽车音响效果而产生的，通过全车隔音，可以抑制外部噪音入侵，减低车体共振，从而提升音响效果。

底盘、后备箱隔音。和悦的底盘、后备箱也有做隔音措施，但是使用的材料不太给力，效果自然就不怎样了。现在采用荣茂隔音材料，是双层结构，第一层是高纯度丁基橡胶材料，第二层是铝金属薄板，当车体金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤，最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。

喜力士B four四路功放安放在座位底下，B12E超低音放在后备箱。拆卸方便，不占用过多的空间。