江淮和悦RS1.5提车作业附油耗

给朋友们分享一下我的江淮和悦RS1.5提车作业，最新高速油耗。9月25号更新最新油耗200块钱的油，7.79 最多跑300公里，一般城市道路 7月16号加了200块钱油的有全程80公里，没舍得开空调，靠这下终于心定了，油表貌似没怎么下，呵呵，

总结一下用车心得，开空调要比平时多耗3升油，短途超费油，动力开空调勉强够用，毕竟车太重，排量小

7月10号200块钱的油，跑了220公里，油箱警报灯就开始闪了，靠 平均将近1块钱1公里，压力很大啊，造成油耗大的原因可能是短途较多，平均起步到停车10公里左右，全程空调，又是磨合期，等有空跑下高速看看

首先申精那是必须的。

购买和悦RS的第一个理由是经济 实用

第二个理由是超多空间

第三个理由是价格亲民，全部搞好才7.8万

第四个理由是皮实耐用,外观决对够范

第五个理由是1.5VVT链条传动

先说说这几天的驾驶感受

用车两天曾多次被悦迷围追堵截，没想到居然有这么多人关注RS，动力江淮调教的足够家用，可你千万别给人家1.8或2.0的飚车，不然你会很难看的，开空调1到2挡起步有点吃力，但是可以接受，3到4挡如果上到40码，动力就会源源不断的到来，提车时居然不知不觉在高速公路上跑到 120。

油耗市区，全程空调大概在9个左右，我想这样的油耗应该正常，完全可以接受，毕竟是在磨合期，关键是车身太重，居然比朋友的朗逸还重300多斤。

在谈谈缺点和不足，严重简配，这个木有办法，一分价钱一分货吗 ，行李架木有，后排没有出风口，不带隔音棉，减震器有点偏硬，内拉手有点单薄，铁钢圈，连个CD都不给装 呵呵呵，其他的暂时还没发现。

其实早在几年前就关注和悦RS了，当时还没有上市，光看图片就足够把我吸引住了，主要是当时有一部五菱之光开，买新车的欲望也就没那么强烈，随着时间的推移，看这身边的朋友们一个个的都换了新车，心中也痒了起来。

所以决定换车，车子的价格控制在7到8万之间，经济实用，空间一定要大，因为平时有时还要拉点货，排量1.5或1.6，油耗控制在8个以下可以接受，所以就拉开了漫长的选车过程，最后确定这几款车型，A3 帝豪 和悦 其实第一个看中想买的是奇瑞A3，无敌的外观，五星安全和全系标配ESP，价格全系优惠1万多，新款自主1.6DVVT发动机，设问一下10以下的车子有几个配ESP的，但是唯一致命的空间太小，坐在里面太过压抑，驾驶室坐上去也就有一拳头的距离，可是坐在后排就无语了，基本可以蹭到头皮了，这可能是因为轴距太短的原因吧，如果A3的空间在大一点，肯定就提A3了。

在说说帝豪，超长的轴距，外观也够范，开在路上绝对有面子，只是在价格上优惠太少，舒适型的价格全部搞好大概要9万左右，大大的超出的预算，如果帝豪舒适型的价格全部搞好8万多点，狠狠心也就买了，无奈帝豪的价格太过坚挺，无奈也就放弃帝豪了。

第三位首选的就是和悦了，优雅漂亮的外观，新款4DB2的发动机，关键是链条传动的，这个以后剩去了更换正时皮带的的烦恼和费用，可是当我在江淮4s看到和悦旁的和悦rs后，这不是仰慕已久RS吗，所以决定到车了感受一下，当我坐在车里的那一秒钟，就决定买它了，因为RS的空间太大了，主要还是头部的空间太爽了，关键还是和 和悦的发动机1.5一样滴，省油啊。

所以和4S店的GG申请要试驾一下，GG很爽气的答应了，1 2挡不错 3 4档只要肯给油，加速性还是可以不错的，毕竟是1.5的发动机车重超过1.4吨，家用 平时拉点货完全可以够用，一问价格是在节能优惠3000的基础上，在优惠3000千，所以当时马上就付了1万元的定金，生怕被人强走喽，因为当时4S店就3部车，红 黑 银。