解析2010款宾利欧陆continental supersports

2009年的日内瓦车展上宾利汽车曾经推出了一款豪华跑车-Continental Supersports。它的名字源于宾利1925年发布的一款跑车Supersports，当时那款车型搭载了一款3.0L发动机并采用了勒芒赛车上的技术，使其成为宾利历史上第一辆最高车速超过100mp/h的车型。全新的ContinentalSupersports最大的不同在于它可以使用混合燃料，这将大幅降低CO2排放量。在注重环境保护的今天，这也有着积极的意义。

全新Continental Supersports于2009年3季度开始在海外上市销售，而在北美市场直到今年夏季才能见到该车。今天这款拥有传奇色彩与古典气质的Continental Supersports已经来到了我们身边，在北京它的售价高达508万元。

站在车前你能感受到它厚重的古典气质，但却另有一些新鲜的运动元素被加入车身外观。进气格栅、前大灯、窗框与轮毂等处都采用了一种被称为PVD的真空镀膜技术，具有耐用的保护特性的同时赋予了这些部件黝黑的外观。　
 

发动机盖上新增了两条散热孔，有助于冷却发动机仓。它的底盘采用了更加轻量化的部件，并且后轮距略微加宽，配备轻量化的20英寸全铝轮毂，前后轮则以40∶60比例分配动力。Continental Supersports标配的碳纤维陶瓷制动系统，前后制动盘尺寸为420mm和356mm。

动力方面Continental Supersports搭载一款6.0L双涡轮增压W12发动机（最大功率463kW、最大扭矩800Nm），这款发动机可以使用普通的汽油也可以使用由85%的乙醇与15%的汽油混合而成的E85燃料，或是乙醇与汽油任意混合比例的燃料。

这款发动机加装了一组传感器，可实时监测燃料的混合比例，并对发动机的工作状态作出响应调整。此外，利用加大增压值的方式提升了10%的进气流量，以提升发动机的燃烧效率，使用E85燃料时这款车的CO2排放量比使用汽油下降了70%。

打开车门我们看到了纯黑内色的内饰，车内的金属部分闪闪发亮。在仪表盘与中控区它采用了大量碳纤维材料，降低车身重量的同时让原本奢华的宾利欧陆车内沉闷且富含运动气息。中控区采用古典的指针式时钟，按钮的布局也像是喷气客机的驾驶仓。

与W12引擎相配的是一款ZF公司的6挡Quickshift手自一体变速器，这款变速箱也经过了重新校调，使它可以缩短50%的换挡时间。只需3.9秒Continental Supersports就可完成0至100km/h加速，它的最高车速甚至可以达到329km/h。

贵族般的驾乘体验是宾利的造车追求，但这一次却显得有些另类。Continental Supersports并没有采用传统的2+2座舱布局，而是完全舍弃了后排坐椅，前排两个运动型碳纤维座椅以麂皮包覆，前排座椅后方则用来存放行李。

虽然宾利Continental Supersports的车身重量超过两吨，但它却能够在4秒内从静止加速到时速100公里。如果你想要拥有它，除了要拥有充足的的资金以外还要认真考虑自身的素质是否能与这款钢铁猛兽相匹配。

英国宾利（Bentley）新推出的Continental Supersports，将超级跑车的刚猛元素和传统的超奢华品牌混合，打造出最好玩的奢华车驾驶体验。有闲钱的老板们，还可以配合自己的驾驶习惯，选择双门跑车款式或是开篷款式。