保时捷Boxster RS60 Spyder 60周年限量版

每辆保时捷在车迷和驾驶者的心目中都是冠军,保时捷Boxster RS60 Spyder 60周年限量版在2008年6月，地点上海保时捷中国主题博物馆，这款承载保时捷几代人梦想和荣耀的Boxster RS60 Spyder 60周年限量车型（Boxster RS60 Spyder Limited Edition）正式在中国观众面前揭开了它神秘的面纱。作为限量版车型，融合复古与现代美学感的2008 Boxster RS 60 Spyder的不锈钢门槛印有“RS 60 Spyder”字样，并且在每辆驾驶席的手套箱上都会有银质的限量版铭牌，标明发行的编号，以证明其唯一独特的身份。该限量版全球仅发行1,960辆，起始价格为人民币969,500元。

为什么是1,960辆，为什么是Boxster RS60 Spyder？一切尚需追溯到上个世纪的1960年。当时在极具盛名的美国佛罗里达州的Sebring 12小时耐久赛上，该车一路狂飚获得冠军。并在此后的欧洲以及北美的赛道上，打败许多用更大引擎的强力对手。这台42号赛车战绩彪炳，赢得第44届Targa Florio大赛冠军，1960、1961连续两年赢得欧洲爬坡锦标赛冠军。42号赛车的胜利，也铸就了保时捷随后的一段燃情岁月！

全新的Boxster RS 60 Spyder外观采用特殊的前保险杠设计，车体采用GT金属银色涂装，搭配保时捷运动调教的19寸超大车轮，搭配双排气管。在Boxster优异的底盘基础上，搭载PASM主动型悬挂管理系统，运动之感，顿时呼之欲出。红色是赛车不可或缺的颜色，该限量版车型的内部装饰采用Carerra红色真皮包裹，车身顶篷也采用红色调，车身的座椅部分材质采用了碳纤维，从而使得每个座椅的重量减轻了20磅。

来看几个足以让你热血燃烧的数字：这款经典双座中置引擎赛车，3.4升水平对置6缸发动机的动力提升至303匹马力，搭配极富操控性的6速手动变速箱，最大扭矩达到340Nm，0-100公里加速5.1秒，而最高时速可以超过275Km/H！近一个世纪以前，亨利·福特发明了用于汽车批量生产流水线，令汽车开始走进千家万户。如果说宝马、奔驰是轿车界豪华车量制的典范，那么与二者同源的保时捷则是将这一领域拓展到了赛车界。这一壮举不仅将超级跑车与整个世界的距离大大拉近，在保时捷名字家喻户晓的同时也让赛车真正走入家庭成为可能，当然不能忽略的是随之而来的巨额商业利润。今年7月23日，经过漫长历程，保时捷终于将大众收归旗下，让非开多年的家族又重新团结在一起，也成为给自己60周年献上的一份独特贺礼。

1948 年 356 Speedster。 “356”成为第一款被冠以“保时捷”名称的车型。356/1 在6 月获得了道路行驶许可。仅仅一个月之后，这款中置发动机轻型双座敞篷跑车就在因斯布鲁克Stadtrennen 大赛上赢得了它的第一个同级冠军。1953年，550 A Spyder。保时捷550 Spyder 在巴黎车展上首次面世。凭借着动力极为强劲的4 凸轮轴发动机，该车曾在无数次国际大赛上称雄。传奇车手文温别尔托·麦格雷利（Umberto Maglioli）曾驾驶该车在长达720公里的西西里岛山脉的Targa Florio比赛中，以领先15分钟的成绩超越了其最有力的竞争者，刷新了历史。这曾是也仍然是保时捷赛车史上光辉夺目的一刻。1970年代，911 S 2.2 Targa。车型遵循当时的美国安全法而制造，并兼容了敞篷与可移动硬顶的双重特性，成为世界上首辆符合当代安全要求的敞篷车。1986年，959Paris-Dakar。该车包揽了巴黎-达喀尔(Paris-Dakar)拉力赛的冠亚军，而这场严峻的比赛需要长途跋涉13,000公里，穿越非洲沙漠和大草原。

1998年，911 GT1。时值保时捷50周年，全新保时捷911 GT1在勒芒赛事取得了冠亚军。这是保时捷首次在赛车上运用重量极轻的碳质纤维底盘，同时保时捷911 GT1也证明了一辆车可以同时汇聚优雅设计、高性能和赛车性能于一身。