动静尽在掌握--试驾别克08款君越

与车型不断升级换代的各路群雄相比，君越(参数配置 图库)的升级动作略显迟缓，然而脱俗于一般“年度车款”的“小修小补”，08款君越增配了诸多高科技的重装备，从内到外焕然一新，超越了众车主的期待，有志巩固在同级市场高品位商务车的精英形象。它全面搭载了6速手自一体变速箱，并将2.4L ECO发动机也重新调校，强势组合成坚盾利矛，大有后来者居上、突出重围之势。

外观微调 添几分动感

初遇08款君越，感觉与旧款相比整体变化不大，还是把握住稳重大气的特征，彰显着别克豪华的风格。镀铬进气格栅配合立体式的前组合大灯和保险杠上硕大的雾灯，整个前脸造型显得沉稳气派。同时它改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为亦动亦静的“展翼式”红色灯组新设计，突出尊贵与优雅。全新铝合金轮圈的加入更增加了几分动感和张力。

2.4L智能发动机 动力充沛

08款君越配备的是广受用户赞誉的高效节能 2.4L ECO全铝智能发动机。这是由通用动力系统GM Powertrain开发和制造、技术上与欧宝算是近亲的发动机，采用了目前同级别中众多的新技术，包括全铝缸体、D-VVT可变气门正时系统、可变进气歧管、双反向平衡轴、免调节皮带轮等等。该发动机不仅满足最新国4排放标准，更被北美专业媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”，并于2006、2007两年蝉联“中国年度十佳发动机”。然而，旧款君越以先进的发动搭配较为陈旧的4挡变速箱，在经济性与平顺性方面表现的不理想令车主们不禁扼腕。为了让动力表现更强劲，更省油、更低噪音，带给驾驶者更佳的操控体验，此次08款君越搭载了全新ECOS6六速手自一体变速箱，较以前的4挡变速箱有质的飞跃，尽管业界对这对强势组合评价颇高，新君越的六速变速箱在实际驾驶与测试中具体表现如何，有待我们此次试驾检验。

华贵内饰 体现人性关怀

由于抛弃了美式车型内饰的设计，君越的内饰设计较为凸显整体感，各种按钮排列的整齐有序，整个中控台的形状也和U型的格栅相呼应。它还新增了黑色真皮内饰并配备深棕色桃木装饰，动感中不失稳重，让人镇定如恒，给人以一切尽在掌握的感受。值得一提的是它配置的Harman/Kardon音响，具有逼真、立体的聆听效果，使整个试驾之旅轻松自在、心旷神怡。

同行试驾的女孩则对改进了的后视镜更为关注。08款君越配置的双曲率非球面外后视镜将可视范围增大了不少，减小了视觉死角，这样能提高驾驶安全性，这为在城市拥堵的路况中给予了极大的方便。此外它还新增了RPA“智能影像”倒车系统，其为导航车型的标配，指示车辆以什么路线倒进车位有直观的标线提示，地上的坑洼沟坎，砖头石块等雷达无能为力的障碍，在显示屏上都无所遁形，因此车主可在RPA系统的声音、影像辅助下从容不迫地泊车入位。

驾乘感受

“享受这种随心驾驭的感觉”

1年半以前测试老款君越时，我对发动机的先进和完善性都比较满意，唯一遗憾的是那台仅有四挡的变速器明显拖了“后腿”，它严重地制约了君越的经济性与平顺性。不过这次令包括我在内的那些喜欢君越但苦于4AT结构的用户都异常兴奋，上海通用在08款君越上配备了6速手自一体变速器，剔除了旧款君越“四挡”的这根软肋。在驾乘时新款君越的动力表现值得称道，我们精心选择的路线经历了城市与高速等各种路况，但无论怎样，君越的动力输出都是均匀线型。在起步加速时，由于六速变速箱的作用，所以轻点油门，汽车就已经笔直加速而去，与老款君越相比，几乎察觉不到加速带来的顿挫感与犹豫感。

新君越的外形和内饰添加了几分年轻动感的元素，而在底盘设计上依然沿袭了传统的稳固与沉稳，保留了优良底盘的优势，但真正驾驭起来才能体会到别克工程师在对汽车舒适性与操作稳定性的综合把握上的良苦用心。四轮独立悬架在180公里时速依然保持相当的稳定性，车身几乎没有飘的感觉。即使在60公里时速转弯时，依然能够感受到悬挂对车身的支撑作用，车身的侧倾并不是特别明显，整车也不会出现刹车“点头”、加速“抬头”的现象，不论在什么时候，君越的刹车都是轻点即来。

“君越带给了我宁静与舒适”

试驾者：谭先生 年龄：28岁

对于车内饰与乘坐感受，也许谭先生的触觉要来得更敏锐些。08款君越的外形变化虽不是太大，依旧是硬朗的方正车身，且于我来说有些张扬，而一旦把自己塞进车内，立刻能够感受到君越带给我的宁静和舒适。内饰一改美式车的粗犷风格，设计清新淡雅。全新时尚黑色的内饰搭配极有质感的深棕色桃木装饰，大气之外，更显品位高贵。它与设计精致、富有质感的木纹和新款钛晶石英钟相搭配，辅以全球别克品牌一致的高科技感的“冰蓝色”灯光效果，彰显08款君越的豪华大气和现代科技感。再加上Harman/Kardon高档音响传出的悠扬美妙的音乐声音，流淌在车厢内的每个角落，洗净琐碎的工作带来的一身疲乏，仿佛在烦嚣的都市中拥有了属于自己的一寸净土。

后座的空间给予我非常不错的舒适感，尤其是前后分区独立的空调可以照顾年轻人、老人或孩子的不同温度感受，通过对驾驶席、副驾驶席后排空调的独立设定，可以享受君越带来的永远的25度。回顾这个试车之旅，新君越毫不吝惜地将乘坐的舒适与旅途的乐趣一并给了我。

试驾者：马先生 年龄：35岁