出租车版花冠降价不降质

北方网专稿(记者赵颖妍)：在津城市民的共同关注和企盼下，1月5日，天津市首辆符合新出租车准入标准的更新车辆——花冠出租车亮相津城。“开了13年的出租车，从大发到夏利再到花冠，车辆档次不断提高，我这干劲儿也越来越足了。”海河出租汽车公司的张勇成为了本市首辆出租车版花冠车的主人。据了解，从即日起，每天将有20辆新车进行更换并陆续投入运营。
新车新貌 出租车车质实现飞跃

1月5日早上8：30，北方网记者跟随张勇首先来到了出租汽车推荐车型柳林指定销售店，交齐购车款，办理购车手续后，张勇顺利地拿到了车钥匙。记者看到，张师傅购买的是排气量为1.6升的花冠汽车，车身颜色为客运管理部门规定的双色镶拼，上部为薄荷青色，下部为银灰色。销售商还特别赠送了一套特制的白色座套，车厢内显得更加干净整洁。“能成为第一辆花冠出租车的车主，我心里非常激动。”拿到自己的新车，张师傅爱不释手，忍不住赶快上车感受一下，“车内空间很大，内饰也很漂亮，乘坐起来比以前更舒适，相信新车的市场竞争力更强了，以后我的收入肯定会越来越多。

随后，张勇驾驶着新车直奔九州汽车整装厂，安装客管办统一规定的出租汽车双臂式顶灯，喷涂门标企业名称，移装计价器等。“我开了13年出租车，算是一位老‘的哥’了，从黄大发到红夏利，今天又开上了花冠，我经历了天津市出租汽车行业的发展历程，这次换的花冠车可以算是车质上的一个飞跃。花冠这种车在出租行业运营车辆里应该算是比较高档的。”张勇换了新车，对今后的生意充满了信心。张勇是出租汽车行业的十佳三星级驾驶员，也曾三次荣获天津市劳动模范。他告诉记者，如今车换了，硬件条件改善了，下一步则是如何提高自己的运营服务质量，使软件也跟着上水平，“今年是奥运年，会有更多世界各地的朋友来到天津，他们将在天津享受到更优质的服务。

奥运会前 三分之一出租车更新为花冠、威志

记者从天津市客管办了解到，截至2007年12月25日，出租车辆更新登记工作结束，报名登记更新花冠、威志出租车的驾驶员已经达到1万多名，占到了出租车总数的三分之一，在登记更换的车辆中有60%为花冠。天津市客管办有关负责人介绍说，“目前本市在用出租汽车共有32000余辆，其中夏利车型约为3万辆，车辆档次偏低。随着新型花冠和威志出租车进入市场，天津市出租汽车行业的整体面貌也会得到很大改善。

虽然是出租车更换的第一天，但记者在一汽丰田销售店里看到，已经有很多出租车司机前来排队购车，销售商则开辟了专门办理出租车更换手续的场所。不但许多车辆已到或即将到报废期的驾驶员申请更换新车，有些车辆距报废期尚远的驾驶员也决定提前换新车，大家对更换新车的积极性很高。“出租汽车行业是个‘窗口’行业，奥运前更换新的车型，对于提升天津市的整体形象将起到很大作用，我们也愿意为天津人争光啊！"

出租车版降价不降质

记者了解到，这次生产的车辆是出租车专用版，跟现销的商品车有所不同，但发动机等主要配件都是一样的，只是配置上略有差别。一汽丰田公司的工作人员向记者介绍：“生产部门已经为这次出租车更新进行了专版定制，这款车跟商品车版的花冠有十一项的配置差，例如取消了车的前雾灯，侧面门上镀鉻的防蹭条改成了塑料质地，四个喇叭的扬声器减成两个喇叭等，但这些都对车的动行状况不会产生影响。”

这次更换车辆受到了广大出租车司机的普遍关注，在现场，记者还遇到了一位前来看车的出租车司机，“我马上就到该换车的时候了，这段时间特别关注花冠车的销售情况，前些天已经在客管部门登记了，准备在奥运之前换车。今天是第一天更换新车，我来看了看出租版的花冠车，很漂亮。其实早就想换辆好车，可是原来这个车的价格特别高，让我们望而生畏。这次有了政府的补贴，终于让我们期盼已久的事情成为现实了。”