长安工厂独家揭秘cx20防撞梁

 长安工厂独家揭秘cx20防撞梁：4.17日胖子受长安厂邀请有幸参观了长安公司生产车间，并与cx20项目开发人员交流，了解了很多以前不为人知的内幕，同时看见了已经量产的cx20第四批新车，现在详细为大家到来。

此次车友参观活动本来是针对奔奔mini和越翔两种车型的车主，但是因为胖子在网上的帖子提出了很多批评，建议等客观内容，长安非常重视特别邀请我参与活动。所以我就成了一群奔奔和迷你车主里的唯一cx20车主。

首先是与领导见面会，见面会上的具体内容就不详细说了因为主要涉及到奔奔迷你车主和越翔。Cx20 cx30只是一个新品介绍和项目负责人出席。见面会上我通过听取厂方和车友发言，以及我的观察，基本得到以下几个信息:

1.长安公司的开发人员年纪不大，所以很注重网上信息收集，每天每个项目组都在网上看大家发的帖子。他们直接车型项目负责人说的只要他知道的问题手下人从网上比他后知道就是失职。长安公司相关项目人员也注册了车网的会员。所以大家可以想象为什么cx20会有下面提到的第四批车改进。他们都是从网上收集信息的。另外他们看到我登记的网名胖子，cx20相关项目负责人一下就知道我是谁,网上那个打提问题的胖子。而且后来私下交流中可以了解他们确实知道我们车友们在网上发的问题。汽车之家第一个cx20追尾贴原来就是他们自己员工发的。

2.长安目前开始强化客服质量，扩大了客服团队和培训等。也就是说车友如果发现4s等有违规和不合理现象，可以直接打客服电话马上处理，或者找网上的长安宝宝，长安贝贝(重庆美女啊，长期在汽车之家各大论坛混)，甚至可以找我们(当时与会的车友)由我们直接给老总反映(偶的个神啊电话要爆了)。车友们知道了把，有问题打400。接电话清一色美女，而且又是免费电话，以前我都打了好几次，大家要学会打啊厂家肯定比4s牛哈哈，有问题找400。

3.提高产品质量。拿他们专业术语来说叫提高到150次什么的。名字不记的了意思知道，就是说每1000台车出厂后不管什么原因哪怕是螺丝没上紧等问题，也要保证只有150辆车买后去4s维修或处理这些小问题。不要小看这个。这个150次绝对在国内算个创举了。是否意味着新车的螺丝松了，或者掉了或者这个那个的问题即将减少?也就是我以前帖子里反复强调的装配问题可能会大大改善！这个是要顶。

4.听他们迷你车主和厂方的交谈，个人感觉长安厂一直在跟进车辆的改型，好像迷你又有改款出现了，还好咱们cx20第四批车已经量产。打听到一般车辆新车有改进机会，如果产销达到20w辆又会有改进和加强！好像这是造车的潜规则？

实际上这个东西就像刚才说的是个心理问题，而且我们研究过如果加装的话会对老车型进行开孔等不利于整体结构的操作。所以目前暂时没有这个计划，请大家相信加装和不加装的实际测试数据基本没有差别，而且加装也只是加的很薄的空心管型，厚实了反而不安全。其实整车安全性是非常高的。

最后就是参观生产线了！。因为生产线不允许；拍照所以没有照片。但是在生产线上我看到了大量的cx20和迷你，而且cx20全是第四批车，还好在工厂旁边的展台可以拍照所以有幸详细的拍到了cx20第四批车的照片。汗颜啊。一个30多岁的胖子又开始转车底了，旁边迷你车友都在偷笑了。