雪佛兰赛欧动力怎么样啊？够劲吗？【图】

新赛欧搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400rpm，厂家公布的最高速度165公里每小时，工况油耗5.7升。

新赛欧的离合器接合点较高，同时低扭输出不是很强，所以起步时需要给一定油门用来辅助起步，如果想要发挥这台发动机的动力，不得不频繁换挡，以保持发动机能够保持在扭矩输出的峰值转速。

新赛欧起步时的表现并不抢眼，0.463g的加速度甚至不如一些小排量车型，不过在起步之后，这种现象便得到缓解，转速攀升速度很快，换入2挡后都能带来轮胎的尖叫。变速箱行程很短，令整个加速过程一气呵成，整个换挡动作只需0.2秒，最终加速成绩为11.65秒，这个成绩完全可以与市场中主流1.6升级别轿车进行PK。

刹车方面采用前盘式后鼓式刹车，加上轮胎性能一般，导致整个刹车过程中，曲线抖动较为明显，最终100km刹车到静止为44.3米，成绩较为一般，其间的最大刹车力度为1.02g，力度不够强劲，并且前倾比较明显。