浪漫长安CX20试驾

浪漫长安CX20试驾： 自我介绍先！本人不是普通的消费者，也不是长安的工作人员，本人媒体从业者一枚，近期专攻试驾工作。供职媒体就先不暴露了，免得领导们请我喝茶。

9月初，我们接到了长安汽车发来的邀请函，长安汽车旗下车型CX20将于9月底在浙江千岛湖试驾。我们领导思量再三，决定让我前往参与试驾。

这不是我第一次参加媒体试驾，但对于美丽的千岛湖，美丽的杭州，美丽的CX20，我都是钟爱有加。虽然不是西子湖畔的丰腴美味，虽然不是浓妆艳抹的万种风情，但作为杭州的后花园，我一样可以体会到“寻桂子”、“看潮头”的乐趣。

我爱鱼米之乡那种细腻的感觉，爱苏南浙北的婉约别致，爱这里的一切一切，但我却是一个彻头彻尾的燕赵人士。
CX20是美妙的，蜿蜒的曲线，大气的前脸，磅礴的气势，如此这般的勾勒出这样一幅器宇轩昂的真汉子。肌肉，气质，你可以把它比喻成电影《敢死队》里的兰博（我实在无法忘记史泰龙的这个形象，以至于我把他演绎的每一个人都这么称呼），也可以把他比喻成梅尔吉普是和本杰明-马丁（电影《爱国者》）。
话不多说，奉上我的试驾作业。

9月26日，我到了美丽的杭州，经过一番的车程之后，我们来到了试驾大本营。吃饭睡觉，话不多说，一觉醒来已经是9月27日了。

汽车厂商的媒体试驾会一般会在新车下线之后，上市之前搞一个媒体试驾会，让公众通过媒体更加了解这款新车。CX20对于每一个人来说，都是陌生的，无论是媒体记者，还是消费者。

9月27日日一大早，媒体给我们组织了一个试驾前的说明会，让我们对这款车都有一个深入的了解。给我们大家做讲解的是长安汽车的位搞技术的领导，讲得很到位，让我整个非汽车工程专业的记者听得很是深入，也了解了很多关于汽车技术的内容。在此就不跟大家做一一的分享了。

除了技术之外，我觉得CX20“变享随心”的广告词还是蛮有意思的：所谓外观之变，就是动感、酷变、个性的外观；所谓功能多变，就是多功能、多用途的多变功能；所谓享，就是高大、宽敞、舒适的享乐空间和就是安全可靠的驾乘感受。

一番讲述之后，我们开启了试驾之旅。关于开车的感受，我一会再说。这里不得不说的就是美丽的龙川湾景区。有山，有水，青山与绿水环抱，犹如一对亲密无间的情侣，蜿蜒中交织着彼此是身躯。仁者爱山，智者乐水，无论是仁者还是智者，都能在这一片山水之间找到属于自己的快乐，那种清馨与静谧绝非能用文字所能形容。亦云，亦雾，皆美景，亦山，亦路，皆通行。

我喜欢在山水之间驾车游荡的感觉，犹如古代的游侠，白马银枪游走江湖一般。16辆五颜六色的长安CX20在山水间穿行，那是一种说不出的威武。车队像一只在路上的急行军，冲着遥远的目标开进，一路无能能敌。

说说试驾感受吧。“世界上只有两种人，一种人喜欢郭德纲，一种不喜欢郭德纲。”引种这句话的目的是说，任何一款车都是优点与缺点一大包，好比奔驰，你可以说它商务厚重，也可以说它老土跟不上潮流。我属于喜欢CX20的一代，因为我有足够的年轻资本。
CX20的车身设计和做工还是很不错的，这足以体现了长安汽车作为国内“四大”的地位。价格也在5-7万元的区间，比较适合中国年轻人的接受能力。

3900/1710/1615mm的外观尺寸与2450mm的轴距说明了它并不是一款可以让自我彰显身份的座驾，行李架、高离地间隙也说明了这款车的拓界车风格。关于外观的其他内容我就不多说了，仁者见仁智者见智，全看个人喜欢了。CX20的内饰也不错，很细致，有点日系车的感觉。套用一句十年前我上大学时常听到的广告词吧：取舍之间彰显智慧，简约而不简单。CX20的音响的效果是很不错的，可惜这没办法用图片来形容。

1.3L的排量+日本爱信的变速器是这款车的
核心部件，也注定了它的小排量的特质和优异的操作性。经过长安汽车的精心调教，CX20档位之间的切换还是很平顺的，甚至有点吸入的感觉。个人感觉CX20属于硬派悬挂，这与它拓界车的身份相当。硬派悬挂的通过性很好，对于路面的反馈也会及时的传递到你的PP上。

以上就是我的试驾作业，不知道是否详实，大家多多提出宝贵意见。