车友用车真实感受，MG7的底盘扎实！

我的MG7已经行驶了5万公里了，今天发表下我的用车感：底盘非常的扎实。用车初期交了几次作业，后来呢因为工作忙的原因，加之用车过车当中没有出现可写的问题，所以就一直没有交作业，我是2008年的10月份卖的车，到现在已经跑了54000公里了，想着该尽一份会员的责任了，最重要的是五万公里后对小7的总体情况应该摸的差不多了，就评价一下咱们的小七吧。

我的第一辆车是桑塔纳2000，换车的时候从来没有听说过MG，所以心中的目标是帕萨特领驭，但和MG偶然的邂逅，让我对小7一见钟情，以后的事情就不用说了，可以说我买小7完全是冲动性消费，非常不理智的，但一年多的时间过去了，很幸运，我没有为我的冲动后悔，尽管小7有不尽人意的地方，但作为17万买的车，我认为绝对值，首先是她那优雅的外观，就是再过十年依然不会落伍，到什么地方都很拉风，刚买车的时候，总会有人问:这是什么车，真漂亮！现在更多的人会对我说：哇!名爵车，真漂亮！每当这个时候，我的心里就好像吃了蜜，很甜。然后是她扎实的底盘和充沛的动力让我开起来充满自信，一年时间及跑了5万公里，可见我是以车为伴的人，一年多来，我的小七从河南到过内蒙、江苏、浙江、甘肃、北京、天津、辽宁，可以说跑遍了小半个中国，一年多来她都以非常稳定的状态为我工作，并且总是精力充沛，用静若处子动若脱兔来形容咱的小7一点都吧过分。

其次是她的安全性，在4S我见过小7的事故车，当我看到一辆从盘山公路上翻下来的的事故车时，我彻底为她的结实的骨架信服了，那辆车浑身都是泥巴和树叶，但大架居然没有变形，四门开启自如，风挡碎了但没有脱落，气囊已经打开，据说人只是受了轻伤。我的小7也出过几次事故，第一次是倒车倒上了墙，左后大灯碎了，但后保险杠只是有个很小的擦痕。第二次在北京倒车倒上了一辆捷达出租，人家的保险杠掉了，我的保险杠上又多了两道不起眼的擦痕。第三次是酒后倒车倒到电线杆上，保险杠上再加一道擦痕。不怕大家笑话，我的事故都是倒车，所以我的后保险杠上有比较多的擦痕，但不仔细看很难看出来。

最后是大家都很关心的售后问题，刚买车的时候，小7的东家还是南汽，虽然4S的售后很热情，但和别家品牌共用的维修车间确实透着几分寒酸，后来归上汽后，郑州的4S从郑汴路搬到花园北路的河南汽贸大世界，一切都走向了正规，我前后保养了十几次车了，总得来说很满意，4S的标准化服务让我很放心。上面尽是对小7的表扬，但小7也有让我感觉不足的地方，首先是有些配件质量部尽人意，我的方向盘皮套，才用了一年多，就已经掉浆了，黑乎乎的，看着很不顺眼，还有升降玻璃的时候吱吱作响。其次有些设计部人性化，最烦人的就是那个中控锁没有显示，你搞不清楚车门锁是否打开。后排中间的那个头靠没有多大用处但却挡住了后视视线，不如去掉。然后最近闹的沸沸扬扬地丰田汽车事件让我对刹车优先系统关注起来，不知道咱的小7装了改系统没有，这个厂家应该给咱哥说明。

总之5万公里后我对小7还是非常满意的，对于那些不尽人意的地方希望上汽加以改散，作为MG车主，我衷心希望咱们的MG品牌在中国越做越好，在路上能看到更多的MG家族兄弟姐妹的身影。