瑞麒G5有没有前后防撞梁？厚度多少啊？车身铁皮厚度多少？

本人最近非常喜欢G5，我一个安徽的朋友刚买了辆A3，买车的时候顺便给我说了句，有钱一定换G5，呵呵，这就引起了我对G5的兴趣。 比较了一下其他合资品牌，G5的配置确实是很好。但是有点问题想了解下，从论坛里没找到，请问各位，G5 有没有前后防撞梁 厚度多少啊？ 车身铁皮厚度多少？ 哪位知道啊。 还有G5的车门是不是整体成型的啊。

 

G5的钢材,蒙皮选的是宝钢的,大家都用宝钢的,这个不是重点.关健是车身钢架结构的钢材强度.汽车就是三大件,车身钢架结构这包括了底盘用料,发动机,变速箱,这大件的用材好坏,决定了车的成本.象G5的钢材强度可以说是所有中型车最好的,超过了迈腾及新君威新君越.先说迈腾吧,迈腾的钢架结构的钢材为900MPA,这900MPA也不是全部就是这个强度,只是在主体钢架上.而它的A注了B注了车门、门槛用的是900MPA至1050MPA的强度的钢材.其它的用的是390MPA的.也就是说在车身的钢材上390MPA以上强度的迈腾占到了%55至60左右.而G5的钢架结构为980MPA,我也是指主钢架.象A注了B注了车门、门槛用的是1250至1400MPA的强度.其它的同样也是390MPA.这些不包括你说的蒙皮.

所以说G5比迈腾高一个标号的钢材强度,而迈腾又比那个凯美瑞高二至三个标号.不高这么些,凯美瑞这种车怎么一撞就不行了.那就是车身的钢架用料太差的原因.还有那底盘怎么那么多的断轴,也是用料差的原因.我说的明白了吧?

还有G5的前后防撞梁有三厚米厚.

关于车身铁皮,全国所有的骄车的铁皮,也就是蒙皮都是用宝钢的,包括国产的宝马5系.蒙皮对安全性起不了关健作用.