途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能
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评价下上海大众途安2.0优势：车内视野开阔，舒适性配置比较充足、装备简单易用 不足：缺少同价位产品普遍开始提供的ESP和侧气囊（帘） 结论：增加两、三项消费者喜闻乐见的配置，途安会成为既具好口
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查看其他全部 2 篇百科新款途安的优点： 1：组合大灯非常的漂亮，，动感。 2：多功能方向盘非常的实用。且比老款多了一块银色板块，也非常的时尚。 3：音响效果非常的不错。 4：倒车雷达也很好用。
查看其他全部 3 篇百科2010年12月18日，家用精品MPV新途安于上海盛大上市。途安是上海大众汽车2004年推出的第一款多功能轿车，其优雅的造型，宽敞的内部空间，百变的功能组合，高级轿车般的驾乘感受和卓越的品质赢得
查看其他全部 2 篇百科1：现在1.4TSI 的发动机转速只要达到1500转就能发挥了~ 从这一点上来看，楼上的显然不懂车。 2：现在大众TSI的涡轮技术非常成熟，平均寿命都在30万公里以上。
查看其他全部 10 篇百科工信部竟然已经有新途安的油耗了。。提供图片，大家参考一下吧 途安最重，油耗最没有优势。根据某高人指点，平时市里开，不带备胎、中间的椅子、遮物帘，大概
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车友报告2011款途安高速油耗：春节期间跑了970公里的长途，基本上是高速公路，市区路不足10公里，测算下来油耗7.33升/100公里。计算的办法是:出发前加满油（跳枪），里程表清零，途中补充了200
查看其他全部 10 篇百科一、途观的底盘背景相信大家都比价熟悉了，它来自大众的PQ35平台，途观甚至进口Tiguan并不是这个平台里的第一个四驱底盘，在进口Tiguan之前就有高尔夫R32这类四驱车，所以开发途观大众并非
查看其他全部 10 篇百科我的1.8T铂金灰自豪从11月15日提车至今30日（昨天的日期），车子已经跑了1000KM了，特向大家报告一下用车的体会，也给正准备买途安车的朋友们一个定心丸，以及选车的朋友们一个建议。
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