福克斯热门百科

新福克斯动力

动力方面，新福克斯有1.6L和2.0L两种排量发动机选择，其中1.6L自吸Ti-vct 发动机最大功率为92kW/6500rpm，最大扭矩是159Nm/4000rpm;而2.0GDI汽油缸内直喷发动机

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新福克斯发动机

新福克斯发动机和变速器拥有双独立式凸轮轴可变正时技术+燃油缸内直喷+6速双离合自动变速三大全球领先技术。 在发动机和变速器技术方面，新福克斯在家轿市场具有绝对的领先领导地位。其匹配的&ldquo

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新福克斯外观

从外观来看，2012款福克斯一点也不平庸。巨大的进气口可以为发动机提供足够的新鲜空气，而且还为新车营造出更具侵略性的前脸。轮圈对于车身造型的点缀尤为重要，我们体验的三厢版福克斯装配了带有黑色涂装的17

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新福克斯内饰

2012款福克斯的车内设计值得称道，但它还不足以成为美式设计的标杆。基本配置提供承托力尚可的绒布面料座椅，在我们试驾车上的这套座椅表现还能令人满意。当然，如果你愿意选择更高的配置，那么所获得的驾乘感受

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新福克斯性能

A级车市场汽车在中国汽车市场上的供应量很大，为什么这么说，因为目前大部分买车的人都会选择经济实用的A级车，其因价格区间更适合广大消费者，所以A级车的市场竞争越来越激励，厂商不仅要提高A级车的操控性、舒

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新福克斯操控

福克斯一直是国内高性能中级车的代表，凭借帅气的外形和一流的操控性能获得了媒体和消费者一致认可。2012年4月新福克斯携全新外形、精致内饰、4轮独立高规格底盘、“直喷发动机+双离合变速器&r

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新福克斯底盘

福克斯的前后独立悬挂底盘，规格相比同级对手，本来就够高。而新底盘在此前基础上略进一步，将轴距和前后轮距略增加5-10mm，并在全系增加弯道扭力分配系统，类似于我们常听到的前轴电子差速锁。 老福克

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新福克斯配置

新福克斯的内饰设计一改老款车型较为呆板的方块设计，中控采用更为时尚的V字造型。你能找到这么点韩国现代的内饰设计元素，但更为熟悉的感觉应该是来自现款的嘉年华。而中控上的SONY logo表明了新福克斯多

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新福克斯安全

新福克斯所继承的并非是上一代的老套路，踏踏实实的设计研发理念使得其安全性能更上一层楼，车身架关键部位采用高强度硼钢合金加固，强度比普通钢材高4到5倍，达到1100mpa，超高强度门槛防撞踏板，强度达到

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新福克斯空间

首先得明确的是，新福克斯没有在后排空间做很大的改动，所以它的后排在同级仍然偏小，跟同为欧洲出身的高尔夫很相似。 不过后排做不少优化，以求让乘客坐起来更自然，减缓压抑感。比如坐垫前高后低，对大腿支

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