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奥德赛图片
奥德赛

奥德赛,奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给奥德赛不同一般的魅力。奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。

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奥德赛热门百科

奥德赛空间
奥德赛空间

目前国内在售的本田奥德赛,是一款基于雅阁同平台的7座MPV车型,低矮的车身造型更像是“雅阁旅行版”,拥有更好操控的同时,三排乘客的乘坐空间则打了折扣。全新第五代奥德赛已经在日本

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奥德赛安全
奥德赛安全

奥德赛自1994年在日本上市,立即成为同行业的标准,广州本田汽车有限公司也于2002年引进了第二代奥德赛,在市场上备受好评。07款新奥德赛更是将MPV的空间和实用价值与轿车的时尚、操控性融合在一起,并

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奥德赛驾驶
奥德赛驾驶

坐在驾驶座上,眼前充满了讲究的设计元素。光是方向盘就已经显得很用心,用上了真皮、桃木、银色金属装饰板、亮镀铬本田徽标等多种材料。仪表距离方向盘很远,但泛出一圈蓝光的设计十分有科技感,任何光线下也非常清

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奥德赛上市
奥德赛上市

2013年12月5日,2014款奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店正式上市。新车全系新增琥珀金外观色,豪华版新增黑色品质内饰可选。新车共计8款车型,售价区间维持不变依然为22.98-28.68万元。

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奥德赛动力
奥德赛动力

这套动力系统的升级重点不是在爆发力上。在市区里行走,上一代奥德赛就比雅阁要温顺、舒适,新奥德赛的这些优点还更进一步。巡航时动力充足平顺不说,要发力的话,更小的传动比又使得齿比编排更紧密,所以换挡动作更

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奥德赛发动机
奥德赛发动机

近日,本田正式发布了全新2011款奥德赛,与此前在芝加哥车展亮相的概念车一样,这款车的造型侵略感十足,采用了本田最新的“闪电”腰线设计。 在尺寸方面,由于是美版,参数均为

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奥德赛外观
奥德赛外观

我们先看看外形细节。与上一代相比,构成新奥德赛前脸元素并没有变——修长的大灯、与大灯一体的进气格栅。不过神态有些变化,更接近现款雅阁和锋范,形成统一的家族脸谱,不过&ldquo

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奥德赛内饰
奥德赛内饰

最近两年,一边是以大众为代表的德系厂商的春风得意,另一边是以本田为代表的日系厂商的黯然神伤。这其中又尤以广汽本田为甚,在前两年的高速扩张后,目前进入了调整期。 细数广汽本田的车型产品,主力车型雅

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奥德赛性能
奥德赛性能

新奥德赛搭载的是2.4L i-vtec发动机,与八代雅阁使用的相同:采用双顶置凸轮轴、智能可变气门正时及升程电控系统,最大功率为133KW,最大扭矩为218N/m。由于第八代雅阁的强大保有量,因此从技

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奥德赛操控
奥德赛操控

操控性:加速有力 整体操控更接近于轿车 在实际驾驶中新奥德赛的动力表现还是非常不错的,油门响应灵敏,深踩后有很强的推背感。在悬挂调校上有些偏硬,在操控上更接近轿车,只是在快速过弯时由于宽大的车身

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