宝马1系（进口）热门百科

宝马1系安全

不过驾驶员的胸部受到一定的冲击，获得“良”（Adequate）评级。同时Euro NCAP组织指出宝马1系i116的转向柱部分设计良好，因此在正面碰撞时并没有对驾驶员的膝盖造成

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宝马1系动力

上代1系一直只有120i和130i两种动力，前者偏弱、后者太强，适用性不足。新1系的动力系统完全革新，引入了符合欧洲大趋势的涡轮增压技术，目前全系只采用一款1.6T发动机（在欧洲还有一款2.0L柴油机

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宝马1系内饰

内饰：科技配置增加不少 在内饰方面，不管是设计感还是配置，新1系提升较为明显。中控台的样式改变不大，整体看起来比较简洁，宝马很少有几辆车的内饰是那种第一眼让人感觉奢华的，1系更是如此，与华丽完全不沾

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宝马1系外观

新1系的外形设计风格基本延续自上代，依然是比较典型的五门掀背轮廓，当然车身每个细节都是全新设计，前后灯造型风格大改，给人耳目一新感。年轻、可爱是新1系给人的初步印象，但自从话题设计师克里斯班戈（Chr

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宝马1系空间

新宝马1系空间，新宝马1系无论是车身长度、宽度还是轴距，较老款车型都有了不同程度的提升，(轴距增加30mm、长度增加85mm、宽度增加17mm)，身高172cm的体验者正常坐姿后，前排拥有一拳余量，没

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宝马1系操控

宝马1系日常操控感受：1系的定位是面向城市日常驾驶和实用小车，我们就先从它的日常驾驶操控说起。上代1系给人“车小却很强壮”的感觉，主要是因为它的转向很沉重，开起来很结实，却不太

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宝马1系性能

高效节能是宝马近年力推的技术话题，对于主攻城市日常用车的1系来说就更加重要。因此，1系的驾驶控制体验系统除了宝马原有的COMFORT（舒适）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）模式（都市型没

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宝马1系缺点

缺点：与以往的宝马相比，新的电动助力转向系统路感比较缺乏；后座几乎没有任何储物空间；都市版的手动座椅高低调节方式比较怪异，不易适应；一部分常用配置如导航、定速巡航尚未包含在标准车价内。 上一代1

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宝马1系敞篷

过去，大家都为1系相对压抑的空间而惆怅，但敞篷版的到来改变了一切，周围的世界顿时豁然开朗， 大千世界尽收眼底，可谓“1”览众山“小”天下！ 不知

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宝马1系颜色

虽然诞生之初，1系可以说是宝马所有在售车型中最小的一款，但宝马并没有因此而将其简单化。当2004年，第一代1系出现在众人面前，这款体积更小，质量更轻的后驱小车不仅让人眼前一亮，还很快俘获了世人的芳心。

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